РУЗА 

КОРОСТЕЛЕВ В.А.    "Персональный сайт Виктора Коростелева"

     

   Сайт 
Дома Коростелёвых

о моем времени,доме,
семье,друзьях,родине,
армии и обо мне!



html counterсчетчик посетителей сайта
Праздники России Информер праздники сегодняfree counters Погода в России   

Линейки для форума и блога lines.net.ua


Занесено в каталог Deport.ru Весь интернет в одном каталоге! измерьте скорость интернета

Главная  /  Форум моего Сайта  /  Мои Полигоны (Война)

«Назад | Вперед »


ПОЛИГОНЫ


Здесь мы оттачивали боевое мастерство!






А Ш У Л У К

Ашулук железнодорожная станция Астраханского отделения Приволжской железной дороги на линии Красный Кут — Астрахань. Находится в Харабалинском районе Астраханской области России в 1 км восточнее села Тамбовка. Открыта в 1907 году
Ашулук российский военный полигон. Расположен в Астраханской области к востоку от железнодорожной станции Ашулук в песках Сутинген урощища Наурзалупек. Предназначен для испытания зенитно-ракетных вооружений войск ПВО и проведения войсковых учений с применением данного оружия.

Официальное название:
42-й Учебный Центр Боевой Подготовки Зенитно-Ракетных Войск
(42-й УЦБП ЗРВ).

Учебный и научно-исследовательский центр боевого применения зенитных ракетных войск противовоздушной обороны (полигон Ашулук) сформирован 25 мая 1960 по директиве Генштаба Вооруженных сил СССР. Приказом Министра Обороны СССР от 24 марта 1961 полигону Ашулук установлен ежегодный праздник в ознаменование образования части – 1 июня. С 1 июня 1960 начат официальный отсчет истории полигона.
В советское время полигон находился на территориях двух республик – России и Казахстана. Отведенный под него участок площадью 120 км на 38 км полностью расположен в пределах Астраханской области, а другая его часть осталась за границей. Для обеспечения безаварийности боевых стрельб дополнительно введена зона безопасности общей площадью 20 650 га.
На полигоне регулярно проходят учения зенитно-ракетных войск ПВО Вооружённых Сил России и стран СНГ.

 

АШУЛУК с вертолета. (снимок из Интернета)



ГЕРБ арбузно-дынной станции и города ХАРАБАЛИ.



РЕКА АШУЛУК!



АШУЛУК!!!



Вокзал в ХАРАБАЛИ



КАПУСТИН ЯР

(Ныне - город Знаменск)

КАПУСТИН ЯР - посёлок гор. типа во Владимировском р-не Астраханской области РСФСР. Расположен на левом берегу Ахтубы (рукав Волги), в 3 км от ж.-д. станции Капустин Яр (на линии Волгоград - Астрахань).
10 тыс. жителей (1970).

Капустин ЯрКосмодром и 4-й Государственный центральный межвидовый полигон РФ. Расположен в районе села Капустин Яр в Астраханской области, в низовье Волги в точке с координатами 48,4 северной широты и 45,5 восточной долготы. Создан в 1947 году. Предназначен для пусков боевых баллистических ракет, геофизических и метеорологических ракет, а также космических объектов небольшой массы. Выводимые на околоземную орбиту космические объекты имеют наклонение орбиты к плоскости экватора в пределах от 480 до 510. С 1988 года практически не эксплуатировался. В настоящее время на его базе создан межвидовый испытательный полигон


СТЕЛЛА на вьезде в КАП.ЯР

Капустин Яр - Знаменск

http://www.kapyar.ru/

 

Космодром Капустин Яр

http://www.cosmoworld.ru/spacehistory/baykonur/kapustin_yar.html

 

Полигон Капустин Яр

http://pvo.guns.ru/book/kap_yar/index.htm

 



ВСЕ О НЕМ!



ПОЗИЦИЯ С-25




САРЫ - ШАГАН


Сары?-Шага?нвоенный полигон, расположенный к северо-западу и западу от озера Балхаш в пустыне Бетпак-Дала (Голодная Степь) на территориях Карагандинской и Жамбылской областей Казахстана. Первый и единственный в Евразии полигон для разработки и испытаний противоракетного оружия.
Полигон занимал во времена СССР 81200 км? (в том числе на территории Карагандинской обл. Республики Казахстан 49200 км?). Административный центр полигона — ранее закрытый
город Приозёрск,
расположенный на берегу оз.Балхаш (начиная с 2005 въезд в город осуществляется без пропусков, на КПП казахстанская дорожная полиция фиксирует время въезда, модель автомобиля и госномер).
Ближайшая к Приозерску
железнодорожная станция Сары-Шаган находится от него в 6 км в одноименном населенном пункте на железной дороге Моинты-Шу, построенной в 1950. На территории полигона имеется действующий аэродром 1 класса «Камбала»
и несколько заброшенных полевых аэродромов. Любопытно, что по по данным некоторых источников (устные свидетельства бывших работников Карагандинского аэропорта) взлетно-посадочная полоса (ВПП) «Камбалы» была реконструирована в 80-е гг. XX века для того, чтобы в перспективе служить запасной ВПП для космического корабля Буран, наряду с тогда же перестроенной ВПП аэродрома Караганды (азимут курса захода на посадку 31 градус). Через полигон также проходит автомобильная дорога Екатеринбург—Алматы.
На территории полигона испытаны все советские и российские противоракетные системы, предназначенные для построения стратегической противоракетной обороны (ПРО) от межконтинентальных баллистических ракет (МБР). На Сары-Шагане также был создан испытательный комплекс Терра-3 для разработки и испытания боевых лазеров большой мощности.
В нарушение Договора об аренде между Россией и Казахстаном заброшенные площадки полигона не рекультивированы, захламлены остатками зданий и сооружений, загрязнены отходами жизнедеятельности полигона.
Согласно действующему Договору об аренде полигона доступ на полигон возможен только при наличии разрешения от Министерства обороны России. На практике же полигон «открыт» для всех желающих его посетить. Отсутствуют какие-либо обозначения границ полигона, нет информационных знаков и щитов, на которых было бы объяснено, чем рискуют несанкционированные посетители полигона и какую отвественность они могут понести за это. На территории полигона местное население зарабатывает себе на жизнь, собирая металлолом и «добывая» стройматериалы. Для получения же официального разрешения, при условии наличия всех необходимых документов, требуются многие месяцы.
СМИ сообщали о нескольких случаях обнаружения населением остатков вооружений, как например о найденных в 2005 г. брошенных бочках с напалмом (советское военное название — «огнесмесь») .


САРЫ-ШАГАН !



ПРОСТОР !



СКОРПИОН на ПАМЯТЬ!



Столица ПОЛИГОНА - ПРИОЗЕРСК




БОЕВОЙ РАСЧЕТ

Четверг, 21 апреля 1994 года на полигоне АШУЛУК ведет воздушный бой 709-ый ЗРП 89-ой дивизии ПВО в составе Командного пункта и 2-х ЗРД.

Позывные:
- "девятый" - командир полка - полковник Евгений Якушев
- "пятнадцатый" - командир 2-го ЗРДН - подполковник Евгений Ломтев
- "семнадцатый" - командир 3-го ЗРДН - подполковник Евгений Гореликов
- "восьмой" - Радиолокатор командного пункта


СОСТАВ БОЕВОГО РАСЧЕТА 3-го ЗЕНИТНО-РАКЕТНОГО ДИВИЗИОНА:
1. Командир дивизиона - подолковник Евгений Гореликов
2. Командир 1-ой батареи - майор Юрий Поботкин (прикомандированый к дивизиону)
3. Зам.ком. 1-ой батареи - капитан Виктор Тенюго
4. Офицер захвата - ст.лейтенант Машков (прикомандированный дивизиону)
5. Офицер пуска - ст.лейтенант Андрей Задорожный


6. Расчет РС:
- капитан Александр Потапов
- ст.лейтенант Дмитрий Задорожнюк


7. Дизелисты:
- ст.лейтенант Сергей Егоров
- ст.лейтенант Александр Голос


8. Стартовики:
- майор Алексей Чаев
- майор Николай Шмонов


9. Обоз - хоть и не входит в состав боевого расчета, но играет на полигоне огромную роль. Это и водители машин, и повара, и фельдшер, и старшина, и другие, которые в полевых условиях обеспечивают жизнедеятельность дивизиона.




ПАМЯТЬ О ПОЛИГОНАХ.

Всего я ездил на государственные полигоны 10 раз. Капустин Яр, Ашулук и Сары-Шаган. Ездил с полком С-25 (Завхоз), ездил с полком С-75 (Путиловско-Кировский), ездил с полками С-300 ПС (Путиловский, Бензомер), Ездил один раз с чужим полком (Кадка). Ездил оператором СПК (С-25), техником РПК (С-75), техником стартовой батареи (С-300), старшиной дивизиона.


С полигона все привозят разные сувениры. Среди них - осколки крышки ТПК. Вот и это один осколок, это я был на полигоне с чужим дивизионом, прикомандирован.


А это осколок уже с росписями расчета. Это Путиловско-Кировский полк. Это 1986 год, после Гатчины, Мы отучились и поехали получать новый С-300. Я ездил тогда как техник ЛРК - лаборатории ракетных комплексов.


А это последний мой полигон. Бензомер. Последние 6 в списке солдаты, а самый последний полковник Устинов из штаба 89-ой дивизии, не помню толи начальник штаба, толи зам.

Плесецк- Северный брат Байконура



Генерал-лейтенант Сергей Двулучанский, начальник Управления обустройства войск Министерства обороны

К сожалению, историю подобных важнейших военно-стратегических объектов России почему-то начинают писать с момента начала их функционирования, забывая, что до вселения ракетчиков, космонавтов в благоустроенные дома, городки и гарнизоны месяцами и годами в землянках и палатках, порой без света, воды и тепла, в холод и зной совершали свой неприметный подвиг великие Подвижники — Военные Строители.

Они создавали в тайге, тундре, пустыне «блага цивилизации» — и тут же, по приказу командования и зову долга, убывали к новым местам службы, как правило, в такие отдаленности, куда гражданского человека, как говорится, и «калачом не заманишь».

Космодром Плесецк — не исключение. Северную космическую гавань России возводила строительная группировка прославленного ГУССа (Главного управления специального строительства) Министерства обороны. Космодром создавался в разгар «холодной войны» для того, чтобы ликвидировать географическую недосягаемость объектов США, нейтрализовать их военно-стратегическое превосходство. К научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам по ракетной технике в пятидесятые-шестидесятые годы было привлечено каждое третье общесоюзное и союзно-республиканское министерство. Расходы по этой тематике имело в своем финансовом плане даже Министерство культуры СССР.

Работы по созданию ракетной технике шли в двух конструкторских бюро под руководством С.П. Королёва и М.К. Янгеля. Выдающимся научно-техническим достижением явилась разработка и принятие на вооружение в 1957 году знаменитой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. С ее появлением Вооруженные Силы СССР получили возможность поражать объекты противника в любой точке земного шара.

Возник вопрос о выборе районов стартов таких ракет. После тщательного изучение всех «за» и «против», решили, что стартовые позиции нужно разместить где-нибудь на северо-западе страны, поближе к Заполярью, недалеко от железнодорожных магистралей с хорошим военным прикрытием.

Место рядом с населённым пунктом Плесецк по всем показателям подходило для строительства секретного ракетно-космического объекта. Вокруг — непроходимая тайга, болота. Тем самым, с одной стороны — обеспечивалась скрытность и маскировку проводимых работ, с другой — после пусков отделяющие части ракет падали в безлюдные места.

В январе 1957 г. правительство СССР приняло постановление о строительстве ряда объектов стратегического назначения, в том числе и комплекса под условным названием «Ангара».

Началу строительства предшествовали рекогносцировочные экспедиции в 1955-1956 годах. Были выбраны трассы прохождения железнодорожных и автомобильных дорог, линии электропередач, определены места расположения спецсооружений. Через органы власти Плесецкого района жители оповещались об опасности пребывания в закрытых зонах.

Плесецк находился на главной железнодорожной магистрали, ведущей к Архангельску. Вдоль этой магистрали тянулась и старая лесовозная дорога, построенная ещё в 30-е годы и уходящая на сорок километров в лес. Это была та база, на месте которой начал возводиться современный космодром. Перед строителями стояла задача в короткие сроки построить в Архангельской тайге стартовые и технические позиции. Работы развернулись на территории площадью более семидесяти четырех тысяч гектаров. Всякое отставание от графика работы расценивалось как чрезвычайное происшествие.

Объемы работ предполагались грандиозные: до начала работ на объемных сооружениях предстояло выполнить около миллиона кубических метров земляных работ на каждой площадке и уложить свыше 30 тысяч кубических метров монолитного железобетона.

В целях соблюдения условий режима стройку стали именовать открытым текстом как
«Известковый завод». Строительство было поручено 57 УИРу (Управление инженерных работ) полковника С. Былеева. Первые три эшелона с инженерно-техническим составом и военными строителями прибыли почти одновременно в конце февраля 1957 года: один прибыл из Тбилиси с аппаратом УИРа, второй — из Крыма с личным составом 25-го отдельного аэродромно-строительного полка, а третий — со станции Исакогорка, Архангельской области с личным составом и техникой отдельного военно-строительного батальона.

Суровый Северный край встретил первый десант сорокаградусными морозами и полутораметровыми сугробами. Полк, в основном, разместился в полусгнивших строениях барачного типа, которые ему достались в наследство от лесозаготовителей. Батальон поселили в утепленные палатки, установленные посреди заснеженной поляны, окруженной вековыми соснами, а Управление строительства первое время ютилось в брусчатых двухэтажных домах и частично в железнодорожных пассажирских вагонах непосредственно на станции Плесецкая.

Единственным транспортом, который связывал «километры» со всей остальной частью страны, был мотовоз с одним пассажирским вагоном: на нем привозили газеты, письма, телеграммы, на нем добирались до руководства стройкой.

К началу короткого северного лета прибыли сборные конструкции казарм, штабов и общежитий, которые в рекордные сроки были собраны и обжиты.
Первый колышек на стартовой позиции первой боевой площадки был условно забит в конце февраля 1957 г. геодезистами 57 УИРа Ириной Борисовой и Владимиром Третьяковым.

Строители немедленно приступили к вырубке просеки под трассу автомобильной дороги, параллельно начали отрывку котлована и после вскрыши 4-х метрового слоя глинистых грунтов добрались до известняковой породы, которой и стали отсыпать полотно подъездной дороги.

В летний период 1957 г. отрывка котлована на первом сооружении, близнеце Гагаринского старта на Байконуре, шла уже полным ходом. На этом объекте трудилось около 2500 человек.

Делом новым для многих было строительство объемных сооружений из монолитного железобетона с применением крупноблочных стальных и арматурных каркасов.

Наибольшие неприятности при развороте работ на объекте доставляли дороги, вернее отсутствие их. Известняк, особенно его верхний слой разработки, из которого отсыпалось полотно дорог, имел низкую прочность, раскисал и терял несущую способность под воздействием атмосферных осадков и нагрузок от автотранспорта.

В 1958-1959 гг. были построены автомобильная бетонная дорога и железнодорожная ветка практически до всех возводимых объектов. Трассы их проходили через многочисленные торфяники и болота, глубина которых достигала до 5 м. Торф вынимался до материкового грунта, затем отсыпалась насыпь под полотно дорог, и только потом укладывалось основание под дороги. В 1958 г. протяженность новых и реконструированных участков железных дорог уже составляла 60 км, а автомобильных 70 км.

Постепенно на стройку прибывали другие полки и подразделения. На совещаниях в начале 1958 года уже упоминаются фамилии их командиров полковников Колбасина Н.В., Циргвава А.Ф., Майдан Н.С., Фридлянд А.В., Журина В.Г. и подполковника Варфоломеева В.Г.

В связи с тем, что прибывшие на стройку полки и батальоны по своей структуре, комплектованию, и возможностям предназначались для аэродромного строительства и не соответствовали требованиям возведения ракетных комплексов, поэтому в начале 1958 г. они были расформированы и на их базе созданы стройбригады и Управления начальника работ (УНР).

К маю 1958 года на объекте «Ангара» работало уже более 11 тысяч военных строителей. Работы велись в круглосуточном режиме, практически без выходных. На каждой из стартовых площадок одновременно работало 5-6 экскаваторов, 4-5 бульдозеров, 5-6 компрессоров и 35-40 самосвалов. Много хлопот доставили строителям грунтовые воды.

Рассказывая об истории создания космодрома, нельзя не упомянуть имя его первого начальника Михаила Григорьевича Григорьева. 15 июля 1957 г. он вступил в должность командира соединения и эта дата отмечается как день рождения космодрома и города Мирный. По воспоминаниям ветеранов, Григорьев с большим уважением относился к труду военных строителей, мог запросто отведать обед из солдатского котла, попить чай с прорабами и мастерами, непринужденно беседуя прямо на месте работ.

Объекту «Ангара», как единственному в то время боевому комплексу межконтинентальных стратегических ракет, придавалось особое значение. На нем бывали в ту пору заместитель председателя Совета Министров СССР Устинов Д.Ф., министр обороны Маршал Советского Союза Малиновский Р.Я., его заместитель по строительству генерал-полковник Шебунин А.И.

Продолжалась работа по созданию мощной строительной базы, широким фронтом развернулось строительство жилого комплекса у деревни и озера Плесцы и у поселка Канифольный, который впоследствии стал называться городом Мирный.

В декабре 1959 г. была сдана в эксплуатацию первая боевая площадка, в феврале 1960 г. — на семь месяцев раньше по сравнению с первой — вторая площадка. Одновременно вводились в строй вспомогательные и обслуживающие объекты — монтажно-испытательные корпуса, хранилища, инженерно-технические коммуникации, а также автомобильные и железные дороги, сооружения охраны и обороны.

Тем самым военные строители в кротчайшие сроки выполнили правительственное задание по обеспечению нового рода войск —
РВСН. 1 января 1960 г. на первой площадке заступил на боевое дежурство первый полк, а через три месяца — второй полк РВСН.

В июле 1961 г. были завершены строительные работы на 3 и 4 боевых стартовых комплексах (БСК) для ракет Р-7А, в октябре 1961 г., в установленные Правительством сроки сданы в эксплуатацию 5 и 6 БСК.

После завершения работ на этих стартах многие строительные подразделения были расформированы, личный состав передан в другие УНР, а офицерский состав был направлен на укомплектование вновь начинаемых строек ГУСС Минобороны в Сибири и Забайкалье. Таким образом, 57 УИР превратился в кузницу квалифицированных кадров для важнейших строек Главка.

Кто бы мог предположить в далеком 1957 году, что за последующее время в глубине архангельской тайги будет воздвигнуто свыше 1750 объектов экспериментально—технической базы, 355 км автомобильных и более 300 км железных дорог. А на берегу озера Плесцы вырастет прекрасный современный город Мирный, со всей инфраструктурой городского хозяйства, госпиталем, школами и детскими садами, музеем и двумя парками, даже с собственным санаторием «Лесная поляна». Военные строители вместе с ракетчиками и космонавтами гордятся своим детищем — космодромом Плесецк, его славным прошлым и настоящим.

Хочется низко поклониться первопроходцам-строителям космодрома Плесецк, офицерам и генералам 57 Управления инженерных работ Плиско В.Н., Борисову Э.Н., Андрееву Н.Н., Зайцеву А.Ф., Субботину Ю.В., Колбасину Н.В., Питалеву Г.М., Татарскому В.М., Самоцу В.Н., Сафонику И.В. и многие другим, благодаря высокой ответственности, мужеству и трудовому героизму которых создана уникальная экспериментальная ракетно-космическая база, один из важнейших элементов сегодняшнего оборонного щита России.


ПОЛИГОННЫЕ БЫЛИ….

Полковник

Был я на полигоне в Кап.Яре с соседней в/частью.
И тыловой службой у них командовал прапорщик Нищенко – пожилой, огромного роста, шутник, неунывающий и панибратски относящийся ко всем начальникам.

Мы поселились с ним в одной из пустых комнат полуразгромленной уже казармы на втором этаже. В этой же комнате устроили и столовую для командования части. Столовая для всех была напротив по коридору. Там же в коридоре стоял дневальный.

Надо заметить, что кухонных рабочих, дневальных Нищенко подбирал сам в полку и привез сюда на полигон, только лично ему преданных и беспрекословно выполняющих только его команды узбеков.

Нищенко был большим любителем выпить. У него на продскладе хранился полковой спирт и закупленная водка. Он ее отпускал на хозяйственные или боевые нужды по запискам от командира полка. Нищенко, конечно, брал с получавших мзду. Иногда он исправлял количество бутылок в записке, иногда писал такие записки сам, но всегда к вечеру он был в самом прекрасном расположении духа, что даже пел песни.

Командование знало обо всем, намеревалось отчислить его с полигона и даже говорило мне готовиться принять у него дела.

У Нищенко в полку была кличка «Полковник». Он и впрямь был похож на «настоящего полковника» и статью и ростом и голосом и манерой разговаривать командным тоном, и безапеляционностью суждений.

В армии принято подавать команду «Смирно» при входе начальника, и если в помещении находится старший начальник младшему команда не подается и наоборот. После команды начальнику отдается рапорт, информируется, что происходит тут.

Ради хохмы Нищенко приучил своих узбеков, чтобы ему всегда подавали команду «Смирно» и отдавали рапорт. И это выполнялось неукоснительно.
Я и сам часто вздрагивал, услышав команду, первая мысль – пришло начальство.

...
Шел обед. В нашей комнате за столом сидели командир полка в звании «подполковника» и начальник политотдела полка тоже «подполковник». Дверь в коридор была открыта, шустрые узбеки носили тарелки.

Командир полка только поднес ложку ко рту, как в коридоре, дневальный истошным голосом закричал: «Смирна-а-а-!
Товарищ полковник …» и начал докладывать.

У командира чуть ложка не упала, он застыл. Начпо вскочил и побежал в коридор смотреть, кто вошел.
При командире полка подать команду можно только корпусному или армейскому и выше начальству. На полигоне их нет, здесь старший – командир полка. А если кто приехал из Москвы, об этом обязан командир знать. А раз подают команду, значит кто-то приехал внезапно. Вероятно, такие мысли пронеслись в голове командира.

«Вольно, узбеки» - раздался громовой голос Нищенко. А начпо уже тащил его в нашу комнату. Перепуганные командиры пытались сделать ему внушение, а он блаженно узыбался, говорил, что он – «Полковник», а ты (на командира полка, он всем «тыкал») – всего – подполковник, и что он, Нищенко – начальник Рузского гарнизона (так он представлялся всегда), а ты, на командира, всего командир полка.

...
Это решило его судьбу. Его отстранили от должности. С эшелоном вместо него поехал я. А он тихонько лежал в углу вагона, лишенный ключей от продсклада, Выпить не отказывался, ни во что не вмешивался, как будто вместе с ключами у него забрали и его власть и силу.

Узбеки испуганно поглядывали на него.





Anleon, 18.09.2008 21:16

Anleon

Опытный

Форумы Balancer`а

Форумы обо всём...

http://forums.airbase.ru/2008/09/t63886--Balkhash-2008.1556.html

Ольгино.инфо сайт жителей микрорайона Ольгино, Железнодорожный - Статьи

"в документальном фильме "Закрытое небо" эта местность названа одним из самых секретных мест на Земле."

Ольгино.инфо сайт жителей микрорайона Ольгино, Железнодорожный - Статьи

Первая часть статьи: Брошенный меч империи или записки потенциального шпиона, часть 1

Продолжение: Брошенный меч империи или записки потенциального шпиона, часть 2

Брошенный меч империи или записки потенциального шпиона
ПОЛИГОНЫ-2008

Летом 2008 года группа энтузиастов совершила автомобильную поездку по некогда нашим и некогда крупнейшим полигонам ЭМБА, АРАЛЬСК, БАЙКОНУР, САРЫ-ШАГАН.
Они привезли оттуда много замечательных фотографий, рассказали историю этих полигонов, каждой площадки, историю оружия. Описали нынешнее состояние этих мест.



Прочитать заметки и посмотреть фотографии можно здесь:
Форумы Balancer`а

Форумы обо всём...
http://forums.airbase.ru/2008/09/t63886--Balkhash-2008.1556.html
Ольгино.инфо сайт жителей микрорайона Ольгино, Железнодорожный - Статьи
http://www.olgino.info/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=36

"в документальном фильме "Закрытое небо" эта местность названа одним из самых секретных мест на Земле."

Ольгино.инфо сайт жителей микрорайона Ольгино, Железнодорожный - Статьи


Первая часть статьи: Брошенный меч империи или записки потенциального шпиона, часть 1
http://www.olgino.info/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=35

Продолжение: Брошенный меч империи или записки потенциального шпиона, часть 2
http://www.olgino.info/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=36

Краткая общая информация об экспедиции

Дата и время поездки: 12.07.08 - 24.07.08
Общая длинна маршрута: около 8000 км, из них по Казахстану - около 5000 км, из них по полному бездорожью около 600 км.
Время в пути: около 300 часов, 12.5 суток
Средний проходимый путь за день: 640 км/сутки
Состав экспедиции и матчасть:

написатель сего опуса и его младший брат на Pajero Sport 2.5TD, Asha так же с младшим братом на ШНиве.
Машины стандартные, не лифтованые, не на мудовой резине, хайджеков и лебедок нет, из внедорожного спецснаряжения только лопаты и тросы с шаклами.
Нитка маршрута:
Москва, Рязань, Пенза, Сызрань, Тольятти, Самара, Оренбург, Актюбинск (Актобэ), Алга, Эмба, Эмба-5 (Жем), Мугоджарская, Челкар (Шелкар), Саксаульский, Аральск, Аральск-5, Аральск-6, Байконур, Джусалы, Кзыл-Орда, Чиили, Янакурган (Жанакорган), Туркестан, Ачисай, Чулаккурган, Кумкент, Бакайдам, Тогускен, Ушарал, Уюк, Кенес, Уланбель, пустыня Бетпак-Дала, Приозерск, Балхаш-9, Караганда, Астана, Кустанай, Челябинск, Златоуст, Уфа, Бугульма, Альметьевск, Чебоксары, Казань, Нижний Новгород, Владимир, Москва.
Необходимые документы для въезда и передвижения в Казахстане: загранпаспорт или российский паспорт, техпаспорт автомобиля, права, талон техосмотра, казахское ОСАГО на машину на весь срок пребывания (оформляется прямо на таможне - на 2 недели 2000 тенге), обязательство не совершать продажу автомобиля на территории Казахстана (оформляется прямо на таможне - 200 тенге), регистрация по месту пребывания в Казахстане (оформляется в ОВД населенного пункта Казахстана в течение 5 суток с даты въезда). За пребывание на территории Казахстана более 5 суток без регистрации предусмотрена ответственность в размере около 800 баксов США по курсу в тенге.


Мужество создает победителей,
согласие - непобедимых!


ТЕЛЕМБА



Телемба - один из самых крупных полигонов в России. За историю его существования здесь было запущено более 25 тысяч мишеней, совершено свыше двух тысяч вылетов на бомбометания и пусков ракет по наземным целям. Сегодня полигон используется и для испытания новых образцов вооружения.

Расположен в ста километрах к северу от Читы. Из воспоминаний старожила:
Где находится Телемба?
Разыскивая в Интернете сведения о селе Телемба, где я жил в 1960-1969 годы, с изумлением обнаружил множество материалов про испытания на ракетном полигоне под названием "Телемба", который якобы находится в Читинской области. Вообще-то граница между Бурятией и Читинской областью проходит где-то в пределах 30 км от Телембы, но село всё-таки относится к Бурятии. Вероятнее всего, полигон построен в тайге на территории Читинской области, однако ему присвоено название ближайшей деревни, а там по тракту на протяжении десятка километров иных сравнительно крупных поселений нет.

На современных картах там хорошая дорога, с усовершенствованным покрытием, обозначена, трасса Р436 (Улан-Удэ - Романовка - Чита).

513-ый Учебный центр боевого применения (УЦ БП) ВВС и ПВО Российской Федерации включает в себя ряд полигонов:
Телемба, Мухор-Кондуй, Новоселенгинский, Нагатай

Несколько усложняют здесь работу боевых расчетов условия местности - сопки и тайга.
А ветер постоянно там дует, что зимой что летом. Надо отметить что там холоднее чем в Чите градусов на 5-10 в среднем.

Въезд на территорию Бурятии "охраняли" два сухих деревца, стволы которых были сплошь обвязаны тряпичными лоскутками, вокруг - российские монеты. И лоскутки, и монеты - символическая дань бурятским богам. По поверью, не задобришь их - границу не пересекай. Мало ли что, подумали мы и тоже - на всякий случай - умаслили местных божков мелкими купюрами белорусских рублей. Традиция!
А на полигоне нас ознакомили еще с одной, местной, суеверной традицией - перед стрельбой есть только бутерброды и пить минеральную воду с загадочным названием "Кука". Якобы именно она приносит боевое счастье…







КАК МЫ ЕЗДИЛИ КУПАТЬСЯ

Часто приходилось ездить на боевые стрельбы на полигон в Казахстан в основном.
Летом там жара и пыль, а хотелось бы прохлады. Но порядки были строгими и удавалось это не всегда. Однажды был с нами старшим МАМИН УСМАН ИБРАГИМОВИЧ, подполковник, татарин, зам.командира полка по вооружению.
Вместе ездили на переподготовку в Гатчину, а потом на полигон. Человек он хороший, грамотный специалист, но… Про него ходят анекдоты, его речи и приказы передаются из уст в уста, как образец юмора.

Особенно потешаются над его произношением: вместо «ч» он смешно говорит «щ».
(Шевщун!, щалку полущили? – спрашивал офицера Шевчуна,
не забыл ли он чалку получить.
Все давились от смеха, - «Нет? Пощему? Полущите
немедленно! Все должно быть щётко!»)
Он сам был начисто лишен чувства юмора.
А мы стали спрашивать друг друга: «Ну как? Все щетко!».

На полигоне, он старался лично все контролировать, и то, чтобы офицеры в свободное время не уезжали на машинах за водкой. или купаться на озеро. Для этого он приходил по выходным и по вечерам в лагерь из гостиницы и делал вид, что работает или загорает, или занимается спортом, мельтешил по лагерю в красных трусах.

Однажды утром я увидел, как он вошел в столовую завтракать, решил его разыграть, я вошел в коридор и громко, так чтобы он слышал, спросил у повара:
«Водитель, который повезет офицеров на озеро, уже покушал?» - и сам стремительно выскочил наружу. Говорят, Мамин чуть не поперхнулся, услышав такое, не стал завтракать,
бросился искать водителя, который ничего не знал и никуда не собирался, но как на беду возился с машиной, стал его инструктировать, чтобы без его команды ни шагу ни куда,
спрашивать, кто дал ему команду готовить машину и т.д. Потом стал проверять других водителей, машины, проверять где находятся офицеры. В общем, был целый день в хлопотах, остался в лагере допоздна. У него выдался трудный день.

А когда он, довольный собой, уехал в гостиницу, мы со старшиной Певневым поехали купаться на озеро на этой машине.
Озеро было километрах в 40 от лагеря. Оно представляло собой глубокую глиняную яму, ни рыб ничего там не было. В степи нет вечера: либо день, либо ночь. Поэтому, только мы зашли в воду, стало темно. Немного искупавшись и смыв пыль и усталость, мы двинулись в обратный путь, повесив трусы сушиться на зеркала машины. 40 км по степи здесь расстоянием не считается, но это днем.

Ночью степь преобразилась. Во все стороны, куда доставал взгляд
горели огни. Это фонари всевозможных площадок, станций, военных городков, стойбищ и т.п.
Мы сразу сбились с дороги. Дорогой там называется любой автомобильный след в степи.
Мы ехали то в одном направлении, то в другом. Спидометр показывал уже за 100 км пути, уже высохли и запылились трусы, но огней нашего лагеря не было видно, хотя степь ровная как стол.
Вроде найдя похожие огни, подъезжаем, нет, какой-то другой объект.

Проплутав полночи, проклиная Мамина, озеро, самих
себя, свои дурацкие шутки, наконец нашли свой лагерь. Он вдруг вырос перед нами, как из под земли, хотя я готов
поклясться, что полчаса-час назад мы проезжали здесь и никакого лагеря не было.

«Земля круглая» - многозначительно сказал старшина и мы, успокоившись, выпили по полстакана водки сначала за купанье, потом за то, что нашли дорогу, потом за Мамина
(Да вроде ничего, мировой мужик, смешной только!), закусили тушенкой и разошлись спать.
Впереди был новый день, а значит новый повод пошутить над Маминым…


Содержимое поста отредактировано: KorVic2007, в: 20.11.2008 23:50
Подготовка...

О тяжелой, изматывающей подготовке к полигону, тренировках днем и ночью, без выходных - говорят много.
Я бы сейчас хотел остановиться на другой стороне подготовки, не менее важной.
Как готовили червей, мотыля, паковали в посылочные ящики, как они располжались по вагону,
как закупали рыболовные крючки и снасти, блесны, леску,
как закупали сапожный крем, как готовили комплекты нагрудных значков,
как полковые умельцы точили из оргстекла пусковые установки и ракеты, прочие сувениры,
ВСЕ это обеспечивалоболее или менее сносную жизнь на полигоне.
Заселившись в разгромленную казарму, за крем и значки, можно было получить свет и воду в нее, за них же можно было получить нужный значок на пропуск и проехать на любую площадку. И еще тысячу привелегий. За все эти богатства можно без труда и ремонта сдать ту же разгромленную казарму при отъезде, подогнать к рампе в нужное место тепловоз и так далее.
Это называется боевой опыт.

Аральск


Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Город Аральск Арал
Страна Казахстан
Статус районный центр
Область Кызылординская
Район [Аральский район Кызылординской области|]]
Координаты 46°48?00? с. ш. 61°40?00? в. д. (G)
Основан 1905
Город с 1938
Население 31 000 человек (1999)
Телефонный код +7 72433

Аральск (казах. Арал) — районный центр Аральского района Кызылординской области Казахстана.
Железнодорожная станция Аральское Море (казах. Арал Те?ізі). Железная дорога Арысь I — Кандагач двухпутная, ширококолейная, тяга тепловозная. От станции Аральское Море на восток-северо-восток отходит одноколейная железнодорожная ветка протяженностью 32 км, обслуживающая разработки поваренной соли и сульфата натрия в районе поселка Аралсульфат.

В 2 км севернее города проходит магистральная автомобильная дорога Иргиз — Аральск — Новоказалинск (участок автодороги М-32 Самара — Чимкент). Участок Новоказалинск — Аральск имеет асфальтовое покрытие. От Аральска до границы области асфальтовое шоссе, далее в сторону Иргиза и Карабутака грунтовая дорога в сильно разбитом состоянии.
Планировка улиц прямоугольная с квартальной застройкой; дома преимущественно одноэтажные, глинобитные, в центре — двухэтажные, каменные. Главные магистральные улицы покрыты асфальтом, остальные покрыты гравием.
Город официально входит в приаральскую зону экологического бедствия. Из-за очень высокого уровня безработицы молодёжь покидает город, уезжая в Байконур, Кызылорду, другие города Казахстана и России.

В 2005 году закончилось строительство плотины вблизи посёлка Кокарал, в результате чего уровень воды в северной части Аральского моря (Малое море) стал повышаться и в настоящее время достиг абсолютной отметки 42 м. Ныне в Аральском районе возрождается рыболовство (в Малом море акклиматизирована камбала), организовано изготовление лодок. В ближайшие годы граница моря может вплотную приблизиться к городу, что даёт надежду на решение социальных проблем местных жителей, создание новых рабочих мест.

История
Основан в 1905 году в связи со строительством железной дороги Оренбург — Ташкент.
Аральск был прежде центром рыболовства — портом на Аральском море. Имелась промышленность местного значения — промышленный комбинат, асфальтовый завод. До деградации Аральского моря, произошедшей во второй половине XX века, основным занятием жителей было рыболовство и переработка рыбы.

В советское время в Аральске имелись три закрытых военных городка:

Аральск-5 («Урал») на юге города и Аральск-6 («Чайка» и «Берёзка») в 6 км к северо-западу от города, в районе железнодорожной станции Жалтызагаш. Расквартированные в городке «Урал» воинские подразделения были функционально связаны с биохимическим полигоном на Острове Возрождения, городок «Чайка» относился к ракетным войскам стратегического назначения, в городке «Берёзка» проживал персонал аэродрома.

В 1992, в связи с расформированием полигона, личный состав городков Аральск-5 и Аральск-6 был вместе с семьями передислоцирован в Россию, а городки пришли в негодность и были частично разобраны на стройматериалы жителями «гражданского» Аральска.

В 5 км к северо-западу от города имеется аэропорт, который использовался для транспортного обеспечения полигона на Острове Возрождения, а также для поисково-спасательного обеспечения космических запусков с космодрома Байконур. Из аэропорта выполнялось также большое количество рейсов в населённые пункты региона.

Знаменитые жители Аральска
В Аральске в 1947 родился Лев Рохлин.
В Аральске родился Толеген Медетбаев.
Уроженцем Аральска является Нурпеисов, Абдижамил Каримович .
В Аральском районе родился Шукиров, Зейнолла.

Местность представляет собой слабо холмистую равнину, общий уклон местности — к Аральскому морю. Абсолютные отметки рельефа — от 55 до 71 м.
Восточная часть территории занята бугристо-ячеистыми песками, закрепленными полукустарниковой растительностью. Высота песчаных бугров и гряд 5-25 м, глубина ячей — 3-8 м. На равнинных участках пониженные места заняты такырами.
На территории отсутствуют реки с постоянным водотоком. Вода бывает в пересыхающих реках, промоинах в период таяния снега и весенних дождей. На юге территории находится высохший залив Аральского моря — Большой Сарышыгынак.

Растительность пустынная и полупустынная, представлена травами (ковыль, полынь, биюргун) и полукустарниками (тамариск, джузгун). Повсеместно распространён жантак (верблюжья колючка). В городе мало зелени (в основном карагач).

Климат
Климат резко-континентальный, засушливый, с большими колебаниями сезонных и суточных температур воздуха, малым количеством осадков (около 120 мм в год).
Зима (середина ноября — середина марта) с переменной облачностью и частыми туманами. Средняя температура воздуха днем —5…—10°С, ночью до —20…-25°С (минимальная —42°С). Устойчивые морозы начинаются в декабре. В любой месяц зимы возможны оттепели. Осадки выпадают преимущественно в виде снега. Снежный покров образуется во второй половине декабря и держится до конца марта; толщина его обычно не превышает 16 см (в снежные зимы до 30 см). Средняя глубина промерзания грунта 1,3 м.
Весна (середина марта — апрель) тёплая с неустойчивой погодой в первой половине. Температура воздуха в начале сезона днем —1…-10°С, ночью до —10°С; в конце сезона днем до +25 °C, ночью от —1°С до +8 °C. Осадки выпадают в виде кратковременных дождей, иногда со снегом.
Лето (май — середина сентября) характеризуется устойчивой жаркой сухой и малооблачной погодой. Температура воздуха днем +30…+35°С (максимальная +43 °C), ночью температура опускается до +15…+18°С. Летом часто бывают суховеи (пыльные бури), которые поднимают в воздух песок и пыль.
Осень (середина сентября — середина ноября) — в первой половине сухая и тёплая, во второй облачная и прохладная. Температура воздуха днем +5…+25°С, ночью —5…+5°С. Осадки выпадают в виде моросящих дождей, во второй половине ноября выпадает мокрый снег.

Ветры весной и летом преимущественно западные и северо-западные, осенью и зимой восточные и северо-восточные. Преобладающая скорость ветра 3-7 м/с. В течение всего года (особенно в зимний и весенний период) часто наблюдаются сильные штормовые ветры со скоростью 15 м/с и более (45 дней за год).
Среднее число дней с явлениями погоды за год: осадки 54 (январь 7, июнь 3), туман 26, метель 10, гроза 12. Число ясных дней по общей облачности — 119, пасмурных по нижней облачности — 17.
• Среднегодовая температура — +7,8 C°
• Среднегодовая скорость ветра — 5,2 м/с
• Среднегодовая влажность воздуха — 60 %


ОСТРОВ ВОЗРОЖДЕНИЯ:

правда и домыслы об АРАЛЬСКОМ ПОЛИГОНЕ (обзор прессы)
На этом острове в АРАЛЬСКОМ МОРЕ находился секретный советский ПОЛИГОН по испытанию бактериологического оружия. С полигоном на ОСТРОВЕ ВОЗРОЖДЕНИЯ до сих пор связано много слухов и домыслов, развеять которые и призвана эта публикация.

Владимир Бровкин
Наверное, каждый хотя бы раз слышал об усыхании Аральского моря. Основной причиной этого процесса является разбор питающих море рек (Сырдарьи и Амударьи) на орошение полей. Если ещё в начале 1960-х годов в море поступало около 60 кубических километров воды в год, то в начале 1970-х уже около 40, в начале 1980-х около 15; в середине 1980-х годов этот показатель упал до 1, а в 1990-е стабилизировался на отметке около 5 кубических километров в год.

К 2001 году уровень моря понизился ( по сравнению с 1960 г.) уже на 20 метров, объём воды уменьшился в 3 раза, площадь водной поверхности - в 2 раза. Из-за сопутствующего повышения солёности воды (с 8 г/л в 1970 г. до 22 г/л к началу 1990-х годов) в Арале погибли практически все виды рыб, и лишь в северной, отделившейся части, куда сейчас впадает Сырдарья (так называемое Малое море) при минерализации воды около 20 г/л ещё удаётся разводить солевыносливые виды рыб (в основном это камбала Глосса). А ведь раньше Аральcкое море славилось огромными рыбными богатствами.

Обширные площади обнажившегося морского дна (это полоса шириной 30-50 км на юге и 80-100 км на востоке моря) покрыты отложениями морской соли, смешанной с минеральными удобрениями и ядохимикатами (которые в течение десятилетий смывались поливной водой с полей и уносились реками в море). Ветром эта ядовитая пыль переносится на сотни километров. Жителям Байконура, как и всего Приаралья, такое явление знакомо непонаслышке: весной, летом и осенью при западном и юго-западном ветре местность окутывается белесоватой солевой мглой. Внешне безобидная, эта мгла влечёт за собой грозные последствия: вдыхание ядовитой пыли снижает иммунитет человека, подрывает его здоровье, приводит к аллергическим и другим заболеваниям (столь распространённым в приаральском регионе и, в частности, на Байконуре). Человечество, к сожалению, не в силах остановить эту экологическую катастрофу. На космическом снимке: солевая пыльная буря на восточном побережье Аральского моря.

Но не только ядовитой пылью опасен Арал. В советское время на острове Возрождения в Аральском море (приблизительно в 400 км от Байконура) существовал полигон по производству и испытанию бактериологического оружия. В течение последнего года вокруг этого полигона циркулирует множество слухов и домыслов (особенно участившихся после терактов в США): по целому ряду свидетельств, часть запасов возбудителей опасных инфекционных заболеваний ( в том числе сибирской язвы) была захоронена на территории полигона. Сложившейся ситуации особую пикантность придаёт явный интерес США к острову Возрождения: вполне вероятно, за этим стоит не столько забота об экологической безопасности и борьба с терроризмом, сколько желание поближе познакомиться с полигоном. Ибо даже полуразрушенные лабораторные корпуса и частично демонтированное оборудование могут о многом поведать взгляду профессионала...

Попробуем, анализируя публикации прессы, разобраться в таинственной и запутанной проблеме острова Возрождения. Сначала предлагаем Вам посмотреть на космический снимок (источник: Национальное Географическое Общество, США). На нём красным и жёлтым обозначены автодороги, чёрным - железная дорога Москва-Ташкент, оранжевым - прежняя береговая линия моря (до начала процесса обмеления). Хорошо видны огромные площади обнажившегося морского дна и остров Возрождения (Renaissance Island), многократно увеличившийся в размерах.

Открытый в 1848 году экспедицией лейтенанта А.Бутакова остров Возрождения (тогда его назвали островом им. Царя Николая 1) был идеально удобным для рыболовства и охоты. На заросшей кустарником территории в 216 квадратных километров паслись огромные стада сайгаков (степных антилоп), две бухты изобиловали рыбой и водоплавающей дичью.

Таким раем этот клочок земли оставался ровно сто лет, до конца 1948 года, когда к его пристани подошли первые суда с необычными для этих мест пассажирами. С того дня желанный остров стал недоступен для промысловиков-охотников и рыболовов. Лишь во время сильнейших штормов, которые были очень часты на самом синем море и погубили немало мореплавателей, рыбакам разрешалось переждать непогоду в одной из бухт.

В 1948 году был закрыт находящийся на острове рыбозавод, а на его месте обосновалась воинская часть. Уже к концу 1949 года на Возрождении была оборудована взлетно-посадочная полоса, способная принимать военно-транспортные самолеты. В нескольких километрах от нее вырос поселок Контубек из двух и трехэтажных казарм и жилых домов для семей младшего научного персонала и личного состава воинской части так называемых химических войск. В центре населенного пункта высилось здание штаба. На окраине располагались парки специальной военной и автомобильной техники. В нескольких километрах от поселка был построен так называемый лабораторный корпус. Вокруг несколько сооружений барачного типа. Рядом полигон и еще одна мощная электростанция.

Небольшая испытательная биологическая площадка на острове Возрождения в Аральском море действовала в 1936-37 годах. Впоследствии биополигон возобновил свою работу в 1954 году. Это был самый крупный полигон, где методом распыления и подрыва испытывали бактериологическое оружие на основе сибирской язвы, чумы, туляремии, Ку-лихорадки, бруцеллеза, сапа, других особо опасных инфекций, а также большое количество модельных реагентов. Испытаниям подвергались животные - крысы, морские свинки и даже павианы.

Одновременно с полигоном построили конезавод на полуострове Куланды - специально для нужд военных. Лошадей десятками перевозили на остров: на некоторых проводили испытания, но у большинства брали кровь для приготовления сыворотки - питательной среды для разведения смертоносных штаммов. Трупы лошадей закапывали где-то на отдаленных участках острова.

На самом острове находилось несколько тысяч военнослужащих и ученых. Кроме того, несколько воинских частей (в том числе ВВС и ВМФ) были расквартированы в городе Аральске на северном, казахстанском побережье, где дислоцировался и штаб полигона.

Чем занимались военные на этом острове, знали только единицы, остальные могли только догадываться. Догадываться и молчать. Хотя как таковой подписки о неразглашении военной тайны не было. Секретные эксперименты проводились не только на острове Возрождения. Например, на острове Комсомольский были установлены контрольные приборы. Была у военных база, обозначенная по названию приморского городка Аральск-5. "Пятерка" сразу после закрытия полигона была отдана на откуп местным властям. Когда-то там на гражданских должностях и черновых работах трудились около 400 местных жителей, теперь там разруха да ностальгия по добрым старым временам. Примерный план работ на острове Возрождения (официальное название Аральск-7) приходил из Москвы.

Достоверная информация о погоде на острове была самой ценной - метеорологическим обеспечением занимались специалисты самого полигона. Получив ее, военные могли планировать проведение учений. Обычно зимой на острове научно-исследовательская активность ограничивалась лабораторными работами в закрытых условиях, и только с наступлением лета, с конца мая до сентября, эксперименты, что называется, выносили на свежий воздух. Военным требовался стабильный ветер. Чтобы 2-4 метра в секунду и на 4-5 часов, не меньше. Порой приходилось ждать "отмашки" по двое-трое суток: местные ветры - шалуны, которые постоянно меняют свое направление...
Но есть более глобальная проблема, убежден руководитель экспедиции директор научного центра Бахыт Атшабар.

- На полигоне, по информации З. Рахматулина, бывшего начальника штаба военного полигона в 80-е годы, и Г. Лепешкина, одного из бывших руководителей Степногорского биопредприятия, почти в течение полувека создавались и испытывались в лабораториях и полевых условиях возбудители чумы, сибирской язвы, лихорадки Ку, натуральной оспы, туляремии, венесуэльского лошадиного энцефалита, ботулинического токсина, - рассказывает он. - Особую опасность представляют споровые культуры и возбудители инфекционных болезней, не имеющие распространения в регионе. Диагностика и лечение их затруднены по причине специального подбора генетически измененных штаммов и нетипичного течения болезни.

Ученый считает, что, несмотря на все предпринимаемые специалистами военно-промышленного комплекса предосторожности (жилой поселок был построен с учетом розы ветров, а после испытаний проводилась тщательная обработка), вероятность включения микробов в новые биоценозы и распространение их по территории острова довольно высоки.

На острове были испытательная площадка, жилой городок и - особые меры секретности, когда ни одну рыбачью лодку не подпускали к его берегам. Остров обслуживала специальная военная часть в Аральске со своим аэропортом, катерами морской флотилии. Сюда, по рассказам местных жителей, свозились лошади, закупаемые в прибрежных совхозах, и под усиленной охраной доставлялось оборудование и материалы. И вполне возможно, миру когда-то откроются и другие страшные тайны полигона. Доподлинно известно, что в это время здесь гибло огромное количество сайгаков и рыбы, и вполне вероятно, причины были тоже связаны с бактериологическими испытаниями.

Пока все это только версии. Нет никакой информации от российской стороны, которая в спешном порядке вывезла отсюда все оборудование, материалы и документы. Теперь казахстанским ученым предстоит оценить эпидемический потенциал и заняться реабилитацией этих земель.

- Такой задачи еще никто не выполнял, - сказал руководитель экспедиции директор научного
Все испытания, проводившиеся на острове Возрождения, сопровождались противоэпидемическими мероприятиями, полигон обрабатывался дезрастворами. Кроме того, температура воздуха на острове летом достигает 45 градусов по Цельсию, что позволяло через 10 дней после проведения очередного испытания "естественным путем" "свести практически к нулю" уровень бактериологического загрязнения почвы.
В последние два года в западной, российской и казахстанской печати стали появляться упоминания о том, что в 1988 году на острове Возрождения были захоронены около двадцати 250-литровых ёмкостей из нержавеющей стали, заполненных возбудителями сибирской язвы, доставленные с военного объекта в Свердловске. Факт, никем не подтвержденный, но и не опровергнутый.

Полигон функционировал до 1992 года, затем воинский контингент был передислоцирован, биолаборатория - демонтирована, часть оборудования военные вывезли за пределы острова, а часть осталась захороненной на острове. Надежно закрытый от посторонних глаз остров стремительно обезлюдел. Люди оставили в домах всю мебель и даже телевизоры. Нетронутыми оставлены два автопарка. Дополнили картину новенькие грузовые "ЗИЛы", "Кировец", другие трактора, мастерские, склады запчастей, тушенки и обмундирования. С 1993 по 1998 год остров Возрождения, который территориально относится к Узбекистану и Казахстану, фактически был отдан в руки любителей легкой наживы, автомобильная техника, электростанции были разграблены, а лабораторный корпус и прилегающие к нему бараки остались относительно нетронутыми.

В последние годы на остров наведываются лишь “металлисты”, и попасть сюда можно только с ними - то есть нелегально. Судя по всему, из-под земли на острове можно выкопать много чего.

Сейчас дорога от Аральска до острова Возрождения занимает примерно сутки. Сначала 300 километров по степному бездорожью до поселка на полуострове Куланды, потом 3 часа морем на моторке. От нынешнего берега до военного городка 45 километров. Городок впечатляет размерами. Только трехэтажных казарм более полутора десятка, плюс офицерские дома, два клуба - солдатский и офицерский, гаражный бокс длиной метров 300, здание начальной школы.
Необычен и загадочен лабораторный корпус и прилегающие к нему бараки.

Судя по хорошо сохранившимся надписям и табличкам, в некоторых бараках в основном жили женщины. Причем, судя по условиям их содержания, это, скорее всего, были заключенные. В самом лабораторном корпусе несколько помещений, похожих на смотровые кабинеты, оборудованы гинекологическими креслами. Соседняя с ними комната имеет лишь одну герметически закрывающуюся дверь. С потолка, не доходя до пола примерно метр, опускается труба из нержавеющей стали. Еще в одной комнате складировано несколько десятков прекрасно выполненных мужских и женских манекенов с гнущимися руками и ногами. Сохранились богатая библиотека по биологии и огромный склад всевозможных колб и специальной посуды.

Железные двери в большинство подвальных помещений заварены и не открыты по сей день. Всюду разбросаны сейфы самых разных размеров. Между поселком и лабораторным корпусом находится странный, похожий на котельную объект, однако никаких котлов там нет. От резервуаров в сторону лабораторного корпуса уходят три трубы, окрашенные в разные цвета. Странно, но за сорок четыре года существования секретный гарнизон так и не обзавелся своим кладбищем. Здесь функционировал крематорий.

В 1998 году сюда прибыли геологи, экологи и эпидемиологи, в том числе американские. Заокеанские специалисты и сделали вывод, что перед своим уходом бывшие хозяева захоронили штаммы сибирской язвы, ставшие ненужными.
Одновременно узбекистанские и американские экологи сделали вывод, что экологическая обстановка на острове вполне благоприятная. По свидетельству очевидцев, буровики из любопытства вскрыли одно тайное подземное захоронение. Порошок - возбудитель страшной болезни они вряд ли нашли. Ибо, к счастью, все они живы. С большой долей уверенности можно утверждать; даже если на острове и было захоронено что-то страшное, оно никак не могло попасть в руки международных террористов.

Между тем в настоящее время с каждым годом опасность распространения инфекции может усугубляться, так как Аральское море мелеет, и, соответственно, остров увеличивается в размерах. Более того, остров Возрождения со стороны соседнего Узбекистана в прошлом году уже соединился по мелководью с материком, и его уже можно назвать полуостровом. Нетрудно предположить, что имеющаяся между островом и материком перемычка позволит легко мигрировать "на большую землю" зараженным животным.

При полном молчании узбекских властей военные США приступают к изучению советских наработок в области бактериологического оружия, в свое время носивших строго секретный характер. Первая группа американских военных и специалистов по бактериологическому оружию осенью 2001 года высадилась на узбекской территории острова Возрождения, расположенного в Аральском море. Эта акция осуществлена в рамках соглашения, подписанного между Узбекистаном и США. Напомним, что в рамках достигнутых договоренностей американская сторона выделяет министерству обороны Узбекистана 6 миллионов долларов, якобы предназначенных для проведения дезинфекции на острове.

Однако гуманитарные намерения США в данной ситуации вызывают определенные сомнения. Дело в том, что секретная военная база, на которой с 1949 по 1992 год проводились исследования в области создания бактериологического оружия, сегодня не представляет опасности и не является вероятным источником распространения спор сибирской язвы или чумы. Останки животных, на которых проводились опыты, точнее пепел, сохранившийся после сожжения их трупов, находятся в специально оборудованном подземном хранилище. По мнению ряда специалистов - биологов и эпидемиологов, работавших в 60-80-е годы на острове, система уничтожения тел зараженных животных была настолько отработана, что рецидив возникновения заразы исключается.

Что же привлекает американцев? Думается, в первую очередь это заброшенный комплекс исследовательского центра и то оборудование, которое в нем по-прежнему есть. По мнению узбекских ученых, пожелавших остаться инкогнито, профессионалам в данной ситуации не составит труда с высокой степенью достоверности определить основные направления, по которым работали здесь советские специалисты, а также определить уровень достигнутых ими знаний.
В пользу подобной версии говорит и тот факт, что США не проявили никакого интереса к сотням скотомогильников, расположенных неподалеку на плато Устюрт.

Именно здесь в советский период находилась так называемая восьмая станция химической защиты, объект по тем временам более чем секретный. Дело в том, что в задачи, поставленные перед военным и гражданским персоналом станции, входили поиски и сбор останков погибших в результате испытаний бактериологических препаратов животных и захоронение.

Небезынтересна и технология испытаний. С военно-авиационной базы бомбардировщиков дальнего радиуса действия, расположенной в России (город Энгельс), в час Ч взлетал самолет Ту-22 КМ, на борту которого и находилось бактериологическое оружие, созданное на острове Возрождения. Над территорией плато Устюрт с высоты десять тысяч метров бактерии вбрасывались в атмосферу, и беда сайгакам, оказавшимся в радиусе их воздействия. После чего, облаченные в специальные костюмы, практически исключающие вероятность заражения, военные и эпидемиологи, нередко сочетающие в одном лице обе профессии, брали с трупов сайгаков нужные им ткани и отправляли их на исследование на остров, в другие закрытые центры, действовавшие в аналогичных направлениях.

Трупы же закапывали, оформляя паспорт на каждый скотомогильник. Захоронения производились по соответствующей инструкции, а в самом паспорте, кроме координат могильника, вносилось еще свыше двенадцати параметров, позволяющих иметь о нем максимально полную характеристику. Обработка каждого подобного захоронения осуществлялась препаратом лизол. По мнению тех же ученых, он весьма эффективен: источник чумы гибнет под его воздействием через полтора-два часа, а сибирской язвы - в течение трех часов.

И все же, если попытаться теоретически сопоставить степень опасности блестяще оборудованных хранилищ на острове Возрождения (свинцовые контейнеры, бронированные помещения, способные выдержать ядерный удар, каскад таких же бронированных дверей и так далее) и разбросанных по Устюрту скотомогильников, последние явно заслуживают большего внимания.

Учитывая, что узбекские власти хранят по поводу подписанного соглашения абсолютное молчание, а официальные представители власти не идут на контакт с прессой, остается предположить, что акция США носит отнюдь не гуманитарный, а сугубо разведывательный характер. Те же 6 миллионов долларов, которые якобы выделены на проведение дезинфекционных работ, скорее всего, плата здешним высокопоставленным чиновникам за оказанную американцам любезность.

Резюмируя вышеизложенное, следует отметить, что, судя по всему, полигон на острове Возрождения не представляет существенной опасности для здоровья жителей региона. А вот возрастающее присутствие США (в Центральной Азии вообще и в Приаралье в частности) может противоречить стратегическим интересам России и Казахстана.



Мужество создает победителей,
согласие - непобедимых!


ЭМБА


Полигон Эмба (11-й Государственный научно-исследовательский и испытательный полигон МО СССР) располагался в 10 км от города Эмба Актюбинской области Казахстана в точке с координатами 48° 47' северной широты, 58° 05' восточной долготы. Создан в 1960 году для испытаний ЗРК "Круг". Использовался для исследовательских работ, испытаний новейших образцов военной техники и вооружения, проведения учебных стрельб частями и соединениями войск ПВО СВ. На полигоне прошли испытания ЗРК "Круг", "Куб", "Бук", "Тор", "Оса", "С-300В", "Тунгуска", средств ПВО, оперативно-тактических ракет малого радиуса действия.

В 1999 году полигон был передислоцирован в Капустин Яр. Военный городок Эмба-5 возник как административный и жилой центр полигона. В официальных бумагах именовался Площадка №10.

История.
15.02.1958 вышло постановление ЦК КПСС и СМ СССР "О создании опытного образца зенитно-ракетной системы "Круг"". Этим постановлением были определены основные характеристики ЗРК, кооперация головных исполнителей по средствам комплекса и сроки проведения работ, определяющие выход на совместные (государственные) испытания в III кв. 1961 г. Первоначально все испытания зенитных ракет комплекса предполагалось проводить на Донгузском полигоне в Оренбургской области, но он оказался слишком мал с учетом требуемых дальностей пусков ракет.

В 1959 году группа представителей Главного артиллерийского управления (ГРАУ), Донгузского полигона и НИИ-3 (3 ЦНИИ МО РФ) выбрала для нового полигона район размером примерно 300 на 100 км в голой степи Актюбинской области Казахской ССР.
Постановлением Совета Министров Казахской ССР от 3 октября 1959 года Министерству Обороны СССР выделен земельный участок на территории Актюбинской области Казахской ССР площадью 2960144,6 га.

Границы:
Восточная – по хребту Мугоджарских гор, протяженность 340 км;
Западная – по западному берегу реки Эмба до устья ручья Узын-Карагандысай, затем переходила на восточный берег реки и далее на юг до урочища Токсанбай, протяженность 465 км.
Расстояние между восточной и западной границами – от 47, 5 км до 100 км.
Общая площадь отведенных земель составляла 2960144,6 га.
Протяженность директрисы – 310 км, направление - 190°.

Приказом МО СССР от 10 мая 1960 года, Директивой ГШ СВ от 21 июня 1960 года и Приказом Начальника ГРАУ от 11 июля 1960 года был создан Научно-исследовательский испытательный ракетный полигон Сухопутный войск (НИИРП СВ) – войсковая часть 34020. День 10 мая стал праздником полигона. В ведение полигона передаётся ракетная тематика ПВО Сухопутных войск. Управление полигона и жилой городок расположились примерно в 10 км от железнодорожной станции Эмба. Использовался для исследовательских работ, испытаний новейших образцов военной техники и вооружения, проведения учебных стрельб частями и соединениями войск ПВО СВ. На полигоне прошли испытания зенитно-ракетных комплексов «Круг», «Куб», «Бук», «Тор», «Оса», «С-300В», «Тунгуска», средств ПВО, оперативно-тактических ракет малого радиуса действия. На территории полигона состоялись учения войск «Оборона-92», «Осень-93», «Феникс-95», «Эмба-Кубинка-96».
Директивой Главного Штаба СВ от 18 июля 1960 года в распоряжение начальника НИИРП СВ с различных округов было направлено 1215 человек.
В июле 1960 года начались первые геодезические и строительные работы, которые проводились под непосредственным руководством Н.А.Рощицкого, назначенного начальником полигона.
Директивой Заместителя Главкома СВ от 22 декабря 1960 года утвержден штат НИИРП СВ.
Директивой Главкома СВ от 30 января 1962 года на базе 321 смешанной эскадрильи были созданы 165 ОСАП и 23 ОБАТО.
В 1963 году на полигоне начаты первые совместные испытания. К этому времени на полигоне были подготовлены наиболее необходимые испытательные и измерительные площадки, штабные и научно-исследовательские помещения, построен минимальный объем жилых зданий, гостиниц, столовых и других объектов. Полный объем необходимой инфраструктуры (включая аэродром с базированием на нем смешанного авиационного полка) был создан в дальнейшем, обеспечив испытания более совершенных зенитных ракетных и радиоэлектронных средств.

Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 3 мая 1967 года и Директивой ГШ ВС от 1 июля 1967 года НИИРП СВ переименован в 11 Государственный научно-исследовательский испытательный полигон (11 ГНИИП).

12 октября 1967 года полигон награжден Юбилейным Красным знаменем с дипломом ГРАУ МО и ЦК профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности, как победитель во Всесоюзном Социалистическом соревновании среди коллективов научно-исследовательских и испытательных учреждений МО СССР и в ознаменование 50-летия Великой Октябрьской Социалистической революции.
Директивой Главного Штаба СВ от 1968 года в штат 11 ГНИИП включены стыковочная группа и учебный центр боевого применения ЗРК 2К11 «Круг» и 2К12 «Куб».
3 апреля 1970 года Актюбинским областным комитетом КПСС Казахской ССР в честь 100-летия В.И. Ленина полигон награжден Почетной грамотой с занесением в Книгу трудовой доблести Ленинской пятилетки.
8 мая 1970 года полигон награжден Почетной грамотой МО СССР и ЦК профсоюзов в связи с 10-летием полигона и за высокие показатели в производственной деятельности, успешное выполнение обязательств, принятых в честь Ленинского юбилея.
27 июля 1970 года полигон награжден Знаменем Актюбинского областного комитета КПСС Казахской ССР в ознаменование 50-летия Казахской ССР.
13 декабря 1972 года полигон награжден Юбилейным Почетным знаком ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совмина СССР за высокие показатели в боевой и политической подготовке и в ознаменование 50-летия СССР.
Директивой ГШ ВС от 25 января 1973 года, Директивой Главного Штаба СВ от 6 марта 1973 года в штат 11 ГНИИП введены зенитный ракетный дивизион запуска РМ-207, стартово-техническая команда для запуска баллистических ракет-мишеней и подразделение внешнетраекторных измерение для обеспечения испытаний ЗРК 9К81 (С-300В).
Директивой ГШ ВС от 21 января 1979 года вместо стыковочной группы введена контрольно-стыковочная база.
Директивой ГШ ВС от 5 февраля 1980 года учебный центр боевого применения ПВО СВ переименован в 167 учебный центр боевого применения войск ПВО (167 УЦ БП), войсковая часть 24007.
2 апреля 1980 года Указом Президиума Верховного Совета СССР и приказом МО СССР от 11 апреля 1980 года полигон награжден орденом Красной Звезды за большой вклад в отработку проведения испытаний и внедрение в войска новых образцов вооружения.
Приказом МО СССР от 11 апреля 1980 года 11 ГНИИП переименован в 11 ГНИИ ордена Красной Звезды полигон МО СССР.
22 мая 1980 года по поручению Главкома СВ Боевое знамя и Грамота Верховного Совета СССР вручены полигону начальником ГРАУ МО СССР Маршалом артиллерии Кулешовым П.Н.
Приказом МО СССР от 26 ноября 1982 года на базе 11 ГНИИП МО СССР был создан 11 Государственный общевойсковой НИИП МО СССР (11 ГОНИИП) для проведения учений целых соединений. Для этого во второй половине 80-х было развернуто гигантское строительство полевых укрепрайонов(ПУР).
В конце 80-х годов в ведение полигона из Донгузского полигона передаётся тематика переносных зенитных комплексов.
Приказом МО СССР от 17 июля 1989 года 11 ГОНИИП МО СССР был переименован в 11 Государственный испытательный полигон МО СССР (11 ГИП).

В 1991 году гигантский союзный полигон и научно-исследовательский центр Эмба, равных которому в мире не существовало, оказался на территории Казахстана.
В период с 18 по 24 октября 1992 года на полигоне проводились опытно-исследовательские учения войск ПВО СВ под названием «Оборона-92». Руководил учениями Первый заместитель МО РФ А. Кокошин, заместители руководителя учений – ГК СВ генерал-полковник В. Семенов. На учениях присутствовали Командующий ПВО СВ Б. Духов, начальник ГРАУ МО РФ генерал-лейтенант А. Ситнов. В учениях были задействованы ЗРК и ЗРС С-300В, «Тор-М1», «Бук-М1», «Оса-АКМ», «Тунгуска», средства войск ВПВО И ВВС.
В период с 10 сентября по 30 ноября 1993 года под руководством Командующего войсками ПВО СВ Б. Духова на базе полигона и 167 УЦ БП войск ПВО СВ проводилась подготовка к мероприятиям по показу и показ систем вооружения ПВО СВ с боевой стрельбой с привлечением войск ПВО МВО для военной делегации Кувейта, целью которых было ведение совместных действий ПВО армии по отражению ударов авиации, ОТР и ВТО. Мероприятия получили название «Осень-93». Вновь ЗРК и ЗРС С-300В, «Тор-М1», «Бук-М1» подтвердили эффективность боевого применения.

20.01.1995 года было подписано "СОГЛАШЕНИЕ между Российской Федерацией и Республикой Казахстан об условиях использования и аренды полигона Эмба" сроком на 10 лет.
В соответствии с Решением МО РФ от 29 августа 1995 года на полигоне на фоне плановых боевых стрельб частей и соединений войск ПВО осенью 1995 года под названием «Феникс-95» проводился показ ВВТ иностранным делегациям. На полигоне присутствовали военные делегации Кувейта, ОАЭ, Кипра, Сирии, Алжира, Индии, Вьетнама, Кореи, Египта и Венгрии. Возглавлял проведение мероприятий начальник вооружения МО РФ, генерал-полковник А. Ситнов. Подготовку техники и вооружения к показу возглавил начальник ГРАУ МО РФ, генерал-полковник Н. Караулов. Руководил показом боевых стрельб Командующий войсками ПВО СВ, генерал-полковник Б. Духов. В подготовке боевой техники и ЗУР, их непосредственном показе принимали активное участие офицеры и личный состав полигона.

В период с 21 по 26 июля 1996 года на полигоне проводились учения с боевой стрельбой подразделений 16 Гвардейской воздушной армии под руководством Командующего 16 ВА, генерала-майора Б. Казачкина. Соединениями ПВО СВ руководил начальник ПВО МВО, генерал-лейтенант В. Авдеев. В ходе учений, получивших наименование «Эмба-Кубинка-96», были отработаны вопросы взаимодействия истребительной авиации ПВО с соединениями ПВО СВ при отражении налета.

В период с 8 по 18 августа 1996 года на полигоне проводились работы по подтверждению характеристик зенитно-ракетного комплекса «Тор-М1» для военной делегации ОАЭ. В проводимых мероприятиях «Тор-96» принимал участие командир войсковой части 64176-Т Б. Ручкин, главный конструктор БМ 9А330 – И. Дризе. Общее руководство мероприятиями и приемом иностранной делегации осуществлял начальник полигона, генерал-майор Н. Перевозчиков. Работа выполнялась офицерами полигона и 167 УЦ БП ПВО СВ.

18.10.1996 года был подписан "ДОГОВОР между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об аренде испытательного полигона Эмба".
В 1997 году на полигоне проводились демонстрационные боевые стрельбы средств ПВО СВ для военной делегации Финляндии и обеспечены стрельбы ЗРК «Бук-М1» расчетами Оборонительных Сил Финляндии. Руководил организацией мероприятий и стрельбами Командующий ПВО СВ, генерал-полковник Б. Духов. В составе делегации находились 7 офицеров высшего командования и 30 специалистов ОС Финляндии.

Директивой Главного Управления СВ от 16 февраля 1998 года 11 ГИП переподчинен и включен в состав РВСН.
Директивой Заместителя МО РФ от 10 июня 1998 года и Директивой ГШ ВС от 25 июля 1998 года 11 ГИП переименован в 11 испытательный полигон МО РФ (11ИП).


Директивой ГШ ВС от 28 октября 1998 года и Директивой Главного Штаба РВСН от 5 ноября 1998 года 11 ИП включен в состав 4 Государственного центрального межвидового полигона (4 ГЦМП), войсковая часть 15644 (Закрытое административное территориальное образование - г. Знаменск, Астраханской области).
Директивой Первого заместителя МО РФ от 2 июля 1999 года и Директивой Главного Штаба РВСН от 8 июля 1999 года 11 ИП МО РФ (войсковая часть полевая почта 34020) считается расформированным с 10 декабря 1999 года, весь личный состав исключен из списков части и обеспечен всеми видами довольствия.

Директивой ГШ ВС РФ от 28 июля 1999 года Боевое знамя, орден Красной Звезды и исторический формуляр переданы в 788 научно-испытательный центр ВВТ СВ (войсковая часть 21065), являющийся правопреемником войсковой части 34020.

3.08.1999 года началась передислокация 11ИП МО РФ из Эмбы на территорию России в Капустин Яр.
22.11.1999 года из Эмбы на станцию Капустин Яр (Астраханская область) прибыл последний эшелон с личным составом, военным имуществом и техникой 11ИП МО РФ.
1.03.2000 года сформирована 5580 база обеспечения испытательных работ (войсковая часть 92936), созданная на материально-технической базе ЦАО, которая подчинена войсковой части 15644 и выполняет задачи в интересах одного из его подразделений.
25.11.2005 года был подписан "ПРОТОКОЛ о внесении изменений в ДОГОВОР между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об аренде испытательного полигона Эмба".
4.04.2006 года был подписан "ПРОТОКОЛ о внесении изменений в СОГЛАШЕНИЕ между Российской Федерацией и Республикой Казахстан об условиях использования и аренды полигона Эмба".

Дислокация и подчиненность
май 1960 г. - август 1969 г. ТуркВО
август 1969 г. - июнь 1989 г. САВО
июнь 1989 г. - май 1993 г. ТуркВО
май 1993 г. - апрель 1998 г. ПриВО (ПУрВО)
апрель 1998 г. - декабрь 1999 г. СКВО

Объект Назначение
Площадка №1 Проведение испытательных пусков
Площадка №1-А Проведение испытательных пусков
Площадка №2 Центральный Измерительный Пункт
Площадка №3
Площадка №4 Штаб в/ч 34020-Н, стыковочная база ЗРК и ЗРС ВПВО; комплекс проверки ЗУР и НО для ЗРК и ЗРС ВПВО
Площадка №7 Склады ракетно-артиллерийского вооружения
Площадка №8 Комплекс РУМ
Площадка №9
Площадка №10 Военный городок Эмба-5
Площадка №12 Аэродром "Карась"
Площадка "Нева" Центральный Командный Пункт
Площадка №20 Штаб в/ч 34020-А
Площадка "Дон" Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка №21 Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка №22"Вега" Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка №23 Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка №24 Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка №31"Волга" Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка "Тособа" Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка "Садир" Выносной Измерительный Пункт. Запись результатов испытательных пусков для их дальнейшего анализа
Площадка "Амур" Запуск ракет-мишеней Белка-3, Звезда-3
Площадка №101 Проведение испытательных пусков ЗРК С-300.
Площадка №101-А Проведение испытательных пусков
Площадка №200 Штаб в/ч 24007, учебный центр
Площадка №201 Запуск мишеней
Площадка №301 Проведение испытательных пусков
ПУР №1 Полевой укреплённый район
ПУР №2 Полевой укреплённый район
ПУР №3 Полевой укреплённый район
________________________________________
Официальные сообщения

3.08.1999 года началась передислокация ракетного испытательного полигона Министерства обороны РФ из Эмбы на территорию России в Капустин Яр. Представитель пресс-службы РВСН отметил, что передислокация проводится в соответствии с правительственным решением и позволит получить значительный экономический эффект. По мнению российского военного руководства, реализация замысла позволит без ущерба для испытаний сократить численность военнослужащих почти на полторы тысячи человек, а затраты государства на их содержание уменьшить на 91 млн рублей в год.
22.11.1999 года из Эмбы на станцию Капустин Яр (Астраханская область) прибыл последний эшелон с личным составом, военным имуществом и техникой испытательного полигона Министерства обороны РФ "Эмба". Как сообщили агентству военных новостей в Главном штабе Ракетных войск стратегического назначения, передислокация "Эмбы" на Государственный центральный межвидовой полигон "Капустин Яр" завершена на полтора месяца раньше срока, установленного постановлением правительства РФ. Как заявил Главнокомандующий РВСН генерал-полковник Владимир Яковлев, теперь структура полигона "Капустин Яр" приведена в полное соответствие с объемом решаемых им задач. Это позволяет без ущерба качеству испытаний техники сократить численность военнослужащих более чем на 2000 человек, а затраты на содержание полигона - почти на 8 млн. долларов США в год. По словам Главкома РВСН, на полигоне "Капустин Яр" в течение года были приведены в готовность специальный фонд монтажно-испытательных комплексов, командный пункт и другие объекты испытательной базы. Все семьи военнослужащих располагавшегося в Казахстане полигона "Эмба" получили на новом месте службы благоустроенные квартиры.

И как это было

В соответствии с реорганизацией, проводимой в ВС РФ, и универсализацией использования полигона Капустин Яр, как межвидового, личный состав войсковой части 34020, пожелавший и дальше продолжать славные традиции испытателей вооружения и военной техники войсковой ПВО, а также экспериментально-испытательная база, были передислоцированы на полигон Капустин Яр (войсковая часть 15644) и вошли в состав вновь образованного 788 НИЦ ВВТ СВ (войсковая часть 21065). Также, как и военнослужащим, ранее покинувшим полигон Эмба, военнослужащим, прибывшим в закрытое администативно-территориальное образование – город Знаменск (полигон Капустин Яр), расположенный в астраханской степи, в 120 км от Волгограда, пришлось столкнуться с множеством трудностей, связанных с получением служебного жилья и обустройством на новом месте жительства, получением гражданства для членов семей военнослужащих (да, именно так и было, хотя члены семей военнослужащих Российской армии не должны были бы испытывать какие-либо трудности в решении этого вопроса) и их трудоустройством. Но, несмотря на проблемы, возникшие в связи с передислокацией с территории Республики Казахстан в Российскую Федерацию, высокий уровень подготовки и мастерства передислоцированного личного состава позволили приступить к продолжению испытаний в кратчайшие сроки после прибытия первого эшелона из Эмбы (практически прямо с разгрузочной рампы), несмотря на недостаточную подготовленность комплекса внешнетраекторных измерений и недооборудованность стартового комплекса. Впоследствии, после проведенных определенных мероприятий передислоцированным личным составом, потребовавших вложения огромного труда, на базе законсервированных стартовых и технических площадок полигона были оборудованы стартовые и технические комплексы со всей необходимой инфраструктурой, построены новые пункты внешнетраекторных измерений. Можно с уверенность сказать, что войсковая часть 21065 по праву является продолжателем традиций, заложенных еще на Эмбе, которая навсегда останется в сердцах людей, проходивших службу и оставивших частичку своей души на казахской земле.

Войсковая часть 24007(167 Учебный центр боевого применения ПВО СВ) был передислоцирован на территорию Российской Федерации на полигон Ашулук, находящийся в Астраханской области, где вошел в состав подразделений, обеспечивающих обучение подразделений ПВО стран СНГ. Но вследствие того, что полигон принадлежал ПВО ВВС, личному составу 167 УЦ БП ПВО СВ пришлось решать задачи, связанные с обеспечением обучения и боевых стрельб ПВО ВВС. В дальнейшем, в целях рационального использования материальной части и личного состава, а также разделения процесса боевой подготовки подразделений ПВО ВВС и ВПВО, 167 УЦ БП ПВО СВ был передислоцирован на полигон Капустин Яр, где находится на одной из площадок полигона, решая задачи по своему прямому предназначению. Вместо бывшего номера части 24007 теперь часть имеет номер 21043.

Войсковые части 18771 и 29284(ЦАО) были расформированы. Материальная часть частично была передислоцирована на территорию РФ. Квалифицированный личный состав подразделений, входивших в ЦАО, попросту был брошен на произвол судьбы. Командование РВСН даже не попыталось сохранить ни материальную часть, ни людей, которым впоследствии пришлось решать множество проблем, связанным с получением жилищных сертификатов, вывозом личного имущества из Республики Казахстан в Российскую Федерацию, обустройством на новом месте жительства, а также вопросы получения гражданства для членов семей военнослужащих. На материально-технической базе ЦАО было сформировано подразделение обеспечения испытательных работ (войсковая часть 92936), которое подчинено войсковой части 15644 и выполняет задачи в интересах одного из его подразделений.

В процессе проведения испытаний, так как в связи с проводимой модернизацией ЗРС С-300ВМ (ЗРС С-300ВМД) увеличилась дальность управляемого полета ЗУР до 400 км, но размеры боевого поля, оказались недостаточными, встал вопрос о непродуманности выделения участка боевого поля на территории 4 ГЦМП под тематику испытаний ВПВО. Поэтому испытания пришлось опять проводить на территории Республики Казахстан, со всеми вытекающими из этого организационными, таможенными и финансовыми вопросами, что в конечном итоге показало нецелесообразность проведенной передислокации полигона Эмба на полигон Капустин Яр, так как длина боевого поля на Эмбе позволяла провести такие работы практически без ограничений и отпадала необходимость решения других вопросов. Да и экономическая выгода от передислокации оказалась не такой уж эффективной, как предполагалось первоначально.
Создается впечатление, что командование РВСН, как и командование ПриВО, желая отрапортовать о сокращении одной из крупных войсковых частей, да еще к тому же находившейся та территории сопредельного государства, приравниваемых к армейскому корпусу, не взирая на целесообразность проведения передислокации, а также судьбу квалифицированных специалистов – испытателей 11 ИП (в/ч 34020), летного состава Центра авиационного обеспечения испытаний (в/ч 18771 и 29284), 167 УЦ БП (в/ч 24007), военного госпиталя (в/ч 18662), СЭО и других войсковых частей, располагавшихся на территории полигона Эмба – просто росчерком пера решило судьбу тысяч людей…

Вся инфраструктура полигона, создававшаяся не одно десятилетие в абсолютно голой степи, была передана (если можно так выразиться) Республике Казахстан для дальнейшего использования, как вновь образованного города Жем, а впоследствии, как оказалось, попросту под разграбление. Оазис в степи, созданный трудом не одного поколения военных, гражданского персонала ВС, школьников, варварским способом был уничтожен (вырублен).

Жилой и гостиничный комплексы не отапливаются в связи остановкой котельной высокого давления, восстановить которую уже невозможно никакими авральными способами. Теплотрассы, как и все энергохозяйство, пришли в негодное состояние. Оставшееся на территории полигона ВВТ, как отошедшее Республике Казахстан в процессе национализации имущество, поступившее до 1991 года, было разграблено и сдано в металлолом, как цветной металл.
Материально-техническая база ЦАО, взлетно-посадочная полоса которого позволяла принимать самолеты Ан-124 «Руслан», не говоря о том, что он служил аэродромом подскока при выполнении контртеррористических операций, проводившихся против незаконных вооруженных формирований в Таджикистане. Весь взлетно-посадочный комплекс был приведен в негодное состояние сразу же после передачи МО Республики Казахстан. Подземные коммуникации кабельного хозяйства просто вырывались из-под земли при помощи простого трактора, причем на виду, среди белого дня. И опять все это превращалось в цветной металлолом. Наверное, это один из рациональных способов использования оставшегося имущества ВС МО РК.

Оборудование военного госпиталя, которое в силу ряда причин не могло быть вывезено в РФ, было разворовано на банальный «цветмет» и, впоследствии, в корпусах госпиталя был пожар, организованный жителями нового территориального образования, возникшего на базе г. Эмба-5.
Имущество, находившееся на площадках стартовых и технических комплексов войсковых частей 34020 и 24007, ЦАО, площадках комплекса внешнетраекторных измерений, которое также было передано МО РК, тоже не минуло стадию варварского разграбления и превращения в цветной металлолом.

Вот таким образом, с подачи командования, не вникшего до конца в клубок проблем, которые возникали в связи с передислокацией полигона, да попросту нежелавших продолжения его славных традиций, а хотели использовать его финансовые и материальные ресурсы для поддержания жизнедеятельности приходившего в упадок состояния 4 ГЦМП, бесславно закончилась история существования полигона, слава о котором доносилась до всех концов нашей необъятной страны, как до ее распада, так и после.
Сабуров О.

Жизнь после
Кстати, городка Эмба-5 больше не существует. Теперь этот населенный пункт называется город Жем (по названию протекающей неподалеку реки). Жем не имеет пока акима, государственную власть здесь сейчас осуществляет представитель акима Мугалжарского района Дусенгали Акбалык. По его информации, в городе по состоянию на 1 января 2000 года проживало 10 тысяч 197 жителей, имеется 32 пятиэтажных дома, большая часть которых сейчас пустует - из 3200 имеющихся квартир сегодня заселены лишь 850. Местная власть планирует законсервировать на зиму пустующие дома, иначе не удастся сохранить даже то, что еще в них осталось целым. После того, как вступит в строй действующих колония строгого режима, а это событие планируется на 20 декабря этого года, четыре пятиэтажки будут заселены персоналом колонии - службу здесь будут проходить 400 полицейских, отбывать наказание - 1500 преступников, по крайней мере, на это количество заключенных рассчитано строящееся спецучреждение.

Основная проблема здесь - занятость населения. Из действующих предприятий - только упомянутое выше строительство, на котором задействовано лишь небольшая часть местного населения, ну и конечно, два легальных пункта приема металла. Жители Жема говорят, что есть и нелегальные. Так что сбор и продажа цветного металлолома здесь в почете. Причем, если в подавляющем большинстве регионов Казахстана этот бизнес считается криминальным, то здесь к нему отношение особое. Дусенгали Акбалык считает, что это не криминал, а лишь способ добыть средства к существованию. По его словам, то, что сейчас добывают с поверхности и из недр бывшей территории полигона люди, не имеющие работы, не представляет ценности - все эти обломки самолетов и ракет, кабели уже не могут эксплуатироваться, поэтому в этом виде бизнеса криминала нет.

Ему вторит начальник 4-го отдела спецполиции МВД по Актюбинской области Сердали Назимов, на подразделение которого возложена сегодня охрана города Жем. По законодательству медный кабель, например, извлеченный из-под земли и не подлежащий использованию по прямому назначению, ценности ни какой не представляет, поэтому к действиям с ним термин "кража" никак не может быть применен. Если кому-нибудь интересно, я в корне не согласен с такой постановкой вопроса. Если товар (цветмет) пользуется бешенным спросом на внутреннем и особенно внешнем рынке, то почему в его получении не заинтересовано государство?

На обочине большой дороги
Время, разрушившее российский полигон, не пощадило и бывший райцентр - город Эмба.
Иван Иванович и Варвара Григорьевна Киниженко - старожилы этих мест. Ивану Ивановичу под 90, родился он в 75 километрах от этих мест и уже очень давно живет в Эмбе. У них 7 детей, из которых со стариками сейчас остался лишь младший сын. Остальные дети уехали вслед за полигоном в Россию. Старики малую Родину покидать отказались - мол, куда нам на старости лет ехать, прожили всю жизнь здесь, здесь и помирать будем. Они говорят, что сразу после ухода российских военных стало намного хуже, да и как может стать лучше родителям, от которых уехали их дети?

Старики живут на пенсию, кое-что собирают на небольшом огороде, перевозя урожай на взятом в аренду у соседей ослике, и искренне возмущены порядками наступившего времени и царящим вокруг воровством. Они рассказали мне, что воруют все - от домашней птицы до крупного рогатого скота. Причем поступают хитро - украдут где-нибудь в Байганине - продадут в Эмбе, угонят скот в Эмбе - и он уже на рынке Челкара. Еще встреченные мной старики решительно против строительства в соседнем Жеме колонии строгого режима. Иван Иванович так и сказал, мол, на Мангышлаке где-нибудь надо было строить, на острове необитаемом.

Видимо эти люди за свою жизнь повидали немало и к разрухе и воровству, царящим вокруг них в последнее время, относятся философски - жить надо дальше. К сожалению, ни один житель Эмбы, с которым нам удалось поговорить, не считает, что после ухода российских военных жить стало легче и веселей. Все они в один голос говорят, что когда полигон существовал, жить было лучше.

Жизнь продолжается...
В первой половине августа этого года на полигоне во время сбора лома цветного металла серьезно пострадала семья из 5 человек - чтобы очистить от изоляции куски кабеля и чего-то еще, оставшегося от военных, они развели костер и бросили в него свою добычу. Через некоторое время раздался мощный взрыв, в результате которого все участники предприятия оказались в больнице, а двоим из них грозит полная потеря зрения. Однако этот случай ничуть не испугал охотников за металлом, и их армия постоянно увеличивается. По словам начальника эмбинского поселкового отдела полиции подполковника полиции Жантемирова, в последнее время вокруг полигона появилось много пришлых людей, не имеющих прописки - их привлекает все тот же лом цветного металла. А приезжают сюда люди из еще более отдаленных районов области: там, видать, не только работы, но и металлолома уже не осталось.

Владимир БЕЛЯКОВ



Мужество создает победителей,
согласие - непобедимых!

Наши потери…

Россия была, есть и будет! Страна идет вперед, как и весь мир. Только тяжело видеть потери на этом пути..
Мы сдали, практически без «боя»:
- РЛС Скрунде и Балхаш, РЛС на Украине
- Полигоны Эмбу и Кап.Яр
- Базы Камрань и Лурдес
- острова китайцам
- станцию «Мир»
- Байконур

Мы «сдали» Кубу и Вьетнам, «сдали» Югославию и Ирак
Мы сначала «сдали» ПВО, потом авианосцы, теперь «сдаем» ВКО да всю армию целиком.
Мы сдаем первый в мире атомный ледокол «Ленин» (в мае 2009 года его ставят на вечную стоянку к причалу).
Мы «сдаем» по миллиону своих граждан ежегодно.

А страна, несмотря ни на что есть и будет…

БАЗА СКРУНДА-2



Скрунда-2 является военным городком, расположенным в 5 км севернее обычной Скрунды. В 2000г, после ухода последней советской части, город был законсервирован. Сейчас, проезд туда закрыт и охраняется одним сонным полицейским, сидящим на КПП. Пост поставлен, чтобы жители соседних деревень не растащили весь городок.
Впрочем, ничего не мешает отойти на 100м от поста и перелезть через забор, но ничего интересного внутри нет, обыкновенный брошенный военный городок.

Сами локаторы располагались западнее городка. Туда, абсолютно свободно, ведет бетонная дорога из плит. Но РЛС там уже нет. Сначала все ценное было демонтировано. Потом, все что можно было разрушить - разрушено и превращено в поля бетонных обломков. Эти же бетонные обломки использовались для строительства местных лесных дорог. Кое-где сохранились лишь доты и вспомогательные строения. Также, местами сохранились заборы из трех рядов колючей проволоки, вокруг площадок радаров.

С самими локаторами все неопределенно. Про местонахождение РЛС “Дарьял” можно лишь гадать. На ее месте бетонное поле. Хорошо сохранились места под принимающие антенны от РЛС “Днестр/Днепр”. Широкие бетонные дороги приемников так и остались нетронуты.

История СПРН СССР/России и узел РЛС "Скрунда"

Первые разработки систем предупреждения о ракетном нападении (СПРН) и ракетно-космической обороны в целом (РКО) начались в Советском союзе в 50-x годах, в тот период, когда в СССР и США появились межконтинентальные баллистические ракеты (БР). В это время в Радиотехническом институте (РТИ) АН СССР, под руководством А.Л. Минца, началась разработка первой отечественной РЛС "Днестр", предназначенной для обнаружения атакующих БР и космических объектов. Дальность обнаружения БР до 3250км. После того, как опытный образец РЛС "Днестр" завершил полигонную отработку в июле 1962г,

15 ноября этого же года было задано создание 4-х таких РЛС в районах Оленегорска (Кольский полуостров), Скрунды (Латвия), Мишелевки (вблизи Иркутска) и Балхаша (Казахстан). В такой конфигурации СПРН должна была обеспечивать контроль на потенциально опасных направлениях. На С-З отслеживались пуски БР из Атлантики, с акваторий Норвежского и Северного морей и из Северной Америки, на Ю-В отслеживались пуски БР из Индийского и Тихого океанов, и также с западного побережья США.

Через 8 лет после принятия решения о создании РЛС "Днестр", 25 августа 1970г на вооружение Советской Армии был принят комплекс раннего обнаружения (РО) атакующих БР в составе командного пункта в Москве (КПК РО) и узлов РО-1 (Оленегорск), РО-2 (Скрунда). 13 февраля 1973г приняты на вооружение РЛС "Днестр" на узлах, предназначенных для обнаружения спутников (ОС) Земли - ОС-1 (Мишелевка) и ОС-2 (Балхаш). 29 октября 1976 г. объединенная СПРН встала на боевое дежурство. Задачей системы было снабжение информацией о БР и спутниках, а не организация ответно- встречного удара.

На РЛС "Скрунда" строительство радиолокационного комплекса раннего обнаружения РО-2 с РЛС "Днестр-М" (модифицированный) начато в 1963-64гг. Станция начала функционировать в 1969г, и занимала площадь вместе с военным городком 164 га. РЛС осуществляла контроль за воздушным и космическим пространством над Западной Европой и Северной Америкой и при старте БР время предупреждения составило бы 25 минут.
РЛС "Днестр-М" представляла собой здание излучателя высотой 40м и две расположенные в ряд антенны приемника. Площадь РЛС 1800кв.м. Так выглядел аналогичный комплекс в РО-1 в Оленегорске.

Одновременно со строительством началась модернизация систем СПРН, и появились РЛС "Днестр-М" и "Днепр". Соответственно, рядом с существующими РЛС во всех четырех точках возвели дополнительно станции "Днепр" и модернизировали РЛС "Днестр" до "Днестр-М". Дополнительно были построены РЛС "Днепр" в Мукачево (РО-4) и Николаеве (РО-5) (Украина). Вблизи Москвы были развернуты две СПРН РЛС Дунай-3 (Кубинка) и Дунай-3У (Чехов). Они прикрывали столицу с северного и южного направлений. В конце 1979г все СПРН были интегрированы и успешно обеспечивали информацию практически по всем ракетоопасным направлениям. Так СПРН СССР выглядела в 1979 году.

На РЛС "Скрунда" в 1972г началось строительство радиолокационного комплекса раннего обнаружения "Днепр-М" (модифицированный). Он стал вторым локатором в Скрунде. В 1977г локатор встал на боевое дежурство. Параллельно с возведением второй РЛС "Днепр-М", были проведены работы по модификации первой РЛС "Днестр-М" до "Днепр-М". Таким образом, в Скрунде в конце 1979г. стало две РЛС "Днепр-М".
РЛС "Днепр-М" от своей предшественницы "Днестр-М" внешне отличалась в основном только приемной частью. Две разнесенные антенны, выполнены по Y-конфигурации, образуя между собой угол 120°. Площадь РЛС 900кв.м. Так выглядел аналогичный комплекс в РО-5 в Николаеве.

Следующим этапом СПРН явилась система "Дарьял". РЛС разрабатывалась так, чтобы работать вместе с уже существующими РЛС типа "Днестр" и "Днепр". Система состояла из приемника и передатчика, разнесенных между собой на 1.5км. Первый приемник под названием "Волга появился в Оленегорскев 1975г и работал вместе с РЛС "Днестр-М", которая выполняла роль передатчика.

РЛС типа "Дарьял" и "Дарьял-У" (улучшенная) планировалось построить В Скрунде (Латвия), Мукачево (Украина), Печоре, Енисейске, Мишелевке (Россия), Балхаше (Казахстан) и Габале (Азербайджан).

На РЛС "Скрунда" в 1985г началось строительство радиолокационного комплекса раннего обнаружения "Дарьял-УМ". Он стал третьим локатором в Скрунде. Сначала строили здание приемника 80x80м. Оно так и не было закончено. Здание антенны передатчика 30x40м так даже и не начали строить. Так выглядел аналогичный комплекс в РО-30 в Печере.

Параллельно с этим была создана новая РЛС типа "Волга", которую начали строить в 1985г в Барановичи (Белоруссия), для контроля над американскими ракетными базами в ФРГ. Работы были законсервированы, а потом возобновлены в 1999г после потери станции в Скрунде. Станция встала на боевое дежурство в начале 2003г.

К сожалению, из-за распада СССР всем этим планам не суждено было сбыться и Россия потеряла почти все станции "Дарьял". РЛС в Енисейске не удалось закончить т.к. она противоречила договору ОСВ-2м. России пришлось признать эти нарушения и прекратить строительство. РЛС в Скрунде не была достроена и впоследствии была взорвана по договору между Россией и Латвией, под нажимом США. Узел в Мукачево не был закончен по требованию Украинского правительства. Станции в Мишелевке и Балхаше не были закончены по финансовым причинам. Таким образом, из всей системы "Дарьял" есть только 2 работающие станции - Печора (РО-30) и Габала. Станция Габала (РО-7) расположена в Азербайджане и по соглашению с правительством этой страны 99% времени работает в пассивном, не излучающем режиме.

Последним добавлением к СПРН стала постройка РЛС типа Дон-2Н в Пушкино, которая заменила станции Дунай и Дунай 3У.
Не смотря на потери стольких станций Россия, после запуска станции "Волга" в Барановичи, тем не менее, обладает полной СПРН и контролирует все потенциально опасные направления. Так СПРН Росси выглядела в 2002 году.

Судьба РЛС "Скрунда" после 1991г была предрешена. По требованию латвийского правительства, в 1994 году заключен двусторонний договор о выводе российских войск с территории Латвии, по которому станция должна прекратить существование. С начала 1990-х годов станция находилась на условиях аренды, стоимость которой составляла 5 млн. долларов в год. Летом 1994 года был объявлен конкурс среди фирм, готовых снести РЛС "Дарьял-УМ".

Локатор был взорван американской фирмой "Control Demolition Incorporated" 5-го мая 1995г. При большом стечении официальных лиц взорвали здание приемной антенны РЛС "Дарьял-УМ", которая так никогда и не работала. РЛС "Днепр-М" продолжали работать до 1998г. Станция перестала действовать 31 августа 1998 года и 1 сентября 1998 начались работы по ее демонтажу, финансирование которых осуществлялось Россией. На уничтожение, взрыв и последующую очистку территории РЛС было выделено 7 млн. долларов, несмотря на то, что ее уничтожение обошлось в 3-3,5 млн. Работы по демонтажу станции были завершены 19 октября 1999 года и было подписано соглашение о передаче земельных участков, а также оставшихся инженерных сооружений и военного городка под юрисдикцию Латвии. В июне 2000 года руководство Латвии, из-за отсутствия средств на содержание военного городка "Скрунда-2", приняло решение об его консервации, на что было выделено 1,7 млн. долл.

Основные характеристики РЛС, построенных в Скрунде

РЛС Западное обозначение Тип
Длина волны Комментарий
Количество антенн, размер антенны, закрываемый ей сектор
Днестр/Днестр-М Hen House ФАР, азимутальное сканирование с помощью частотной модуляции, сканирование по углу места отсутствует
1.5-2м РЛС СПРН
2 антенны 200x20 м, 30°
Днепр/Днепр-М Hen House ФАР, азимутальное сканирование с помощью частотной модуляции, сканирование по углу места отсутствует
1.5-2м РЛС СПРН
2 антенны 200x20 м, 60°
Дарьял/ Дарьял-У/ Дарьял-УМ Pechera ФАР
1.5-2м РЛС СПРН
Передатчик 30x40 м и приемник 80x80 м, разнесенные на 0.5–1.5 км, ~110°

Расположение РЛС в Скрунде

РЛС Координаты Азимут Комментарий
Днестр-М/Днепр-М 56.7156N 21.9682E 323° и 293° Первая РЛС Днестр-М, построена в 1968г Демонтирована 1998г
Днестр-М/Днепр-М 56.7082N 21.9410E 8° и 248° Вторая РЛС Днепр-М, построена в 1977г Демонтирована 1998г
Дарьял-УМ Приемник
56.7242N 21.9761E
Передатчик
56.7283N 21.9833E 308° Строительство начато в 1985г
Демонтирована 1994г

Российская станция предупреждения о ракетном нападении в латвийском Скрунде закрывается
Российский радар на территории Латвии, следящий за космическим пространством в целях предупреждения о ракетном нападении, прекратил вчера свое функционирование, как и было предусмотрено двусторонним соглашением 1994 года о выводе войск. Радиолокационная станция в Скрунде осуществляла контроль за воздушным и космическим пространством над Западной Европой и Северной Америкой. Демонтаж станции продлится до февраля 2000 года.

Этот объект был важной составной частью радиолокационной системы предупреждения о ракетном нападении. Его закрытие создает для России проблему прикрытия ракетоопасного северо-западного направления. Пока деятельность закрытой РЛС будет компенсировать строящаяся радиолокационная станция в Барановичах в Белоруссии.
2.9.98

НАШИ ПОТЕРИ: БАЛХАШ-9



Пишет Safiullin Rakhim (safiullin)
@ 2005-09-08 14:16:00

Пожар на сооружении №2, 17 сентября 2004 года

город Балхаш-9 - "девятка", затерянный в казахской степи гарнизон Российской Армии.
Волею судьбы я провел там два года, с декабря 2001-го по январь 2004-го. Не знаю... с той поры времени прошло не очень много, но мне сейчас кажется что это были лучшие дни моей жизни. Самые острые и живые воспоминания связаны у меня с объектом под названием "сооружение №2" или "двойкой"... Радиолокационная станция "Дарьял-У"(сооружение №1 - передатчик, сооружение №2 - приемник) предназначалась для дальнего надгоризонтного обнаружения баллистических ракет и космических объектов на "южном ракетоопасном направлении" - в секторе Западный Китай - Иран.

"Двойка" это памятник великой советской эпохе. Это полет мысли советских ученых и инженеров, это романтика советских студентов, комсомольцев и строителей. В те времена все слышали про БАМ, пели песни, слагали стихи, снимали фильмы. А про объекты №1 и №2 не знал никто. Между тем ума, воли и труда там вложено было не меньше.

Когда я приехал я на "девятку" сооружение №2 официально было "законсервировано". В реальности же оно было разграблено и разбито. Верхние этажи представляли собой ужасное зрелище - по корридорам были разбросаны искромсанные остатки радиоаппаратуры, высота этого хлама порой доходила до пояса.

Коридоры и кабинеты двойки напоминали фантастическую космическую станцию, которую, то-ли из-за эпидемии, то-ли из-за страшной катастрофы внезано покинул весь ее экипаж. В шкафах мы находили банки недоеденнего варенья, на столах лежали развернутые журналы боевого дежурства в которые казалось только что дежурный оператор заносил записи и вот только что вышел казалось бы на 5 минут, в чайной комнате тоже словно люди только что здесь пили чай и только что вышли, лишь десятилетняя пыль на столе и на посуде говорила о том что люди покинули это место уже давно и по всей видимости навсегда.

17 сентября 2004-го "двойку" сожгли... Говорят что сожгли казахи. Скорее всего так на самом деле и было. В январе 2003-го сооружения №1 и №2 были переданы Казахстану. Тамошним чиновникам видимо также как и нашим военным чинам очень не хотелось нести ответственность за то что случилось с этими столпами советской военной нженерной мысли. "Двойка" была сожжена. Я смотрел на кадры хроники пожара с тяжелым чувством, мне хотелось плакать. Очень больно, больно смотреть как догорали остатки могущества моей Родины, моей Империи...

Все эти кадры очень напоминают мне хронику 11 сентября в США...







Фото автора статьи.

ПОГРУЗКА ЭШЕЛОНА

Наконец-то закончилась изнуряющая подготовка к боевым стрельбам. Завтра погрузка в эшелоны и мы едем на полигон. Ночью колонна техники совершает марш на станцию Подольск. Платформы нас уже ждут.
На каждой железнодорожной станции есть военный комендант, который и занимается отправкой военных.

Отправить воинский эшелон – это лебединая песня для коменданта. Сначала идет торг. Платформы подают, как правило, со сломанными настилами, отсутствующими бортами и т.п. Получив тушенки и спирта, комендант меняет платформы, подает их на более удобные рампы и т.п. в соответствии с размером полученных подарков.

В этот раз все было, как обычно. Холеный, высокий майор, комендант, в новеньком мундире, изящных сапогах в бутылочку, фуражка-аэродром с высоченной тульей, звездочки на погонах, вышитые бисером со стекляшками в центре, огромные колодочки медалей.

Офицеры принимали вагоны и платформы. Я принимал вагоны для перевозки солдат. Все на месте: доски, печки, фонари, ведра, рамы, трубы. Но на вагоне под кухню я споткнулся – он был из-под цемента. Конечно, его помыли, подмели, но в дороге цемент полетит со всех сторон..

Идти к коменданту и тащить ему новый «подарок» не хотелось. Я нашел путь дешевле. Взяв пару банок тушенки, штуки три банки рыбных консервов, налив немного спирта в бутылку я направился сразу к машинисту маневрового тепловоза, который толкал и переставлял нам вагоны и платформы. Посочувствовав ему в его трудной работе («небось и поесть-то некогда»), я вручил ему банки, сказал, что без всякой корысти, просто попросив попробовать, чем питаются солдаты. Ну и между прочим попросил поменять вагон и поставить его на другую рампу, подальше от коменданта.

Машинист сначала долго говорил, что без коменданта нельзя, но банки грелись на солнце и он уважил, сделал все, как я просил.
Мы загрузили горячие кухни (готовили пищу прямо на рампе), емкости под воду, продукты. Установили машины, я вез с собой бортовой ЗИЛ с имуществом, хлебную машину, продуктовую машину, машину-цистерну – водовозку, несколько КУНГов..

По моей просьбе, уже нашедший время поесть, машинист собрал мне все платформы и вагоны вместе. Классные вагоны, кухня должны идти вместе в середине состава.

Изредка появлялся комендант в сопровождении военных начальников. Он с каждым часом терял свой столичный лоск. Китель был расстегнут, сапоги запылились, фуражка сидела на затылке, лицо было умиротворенным, по нему блуждала довольная улыбка. Видно погрузка шла строго по плану. После обеда ходить ему было уже совсем трудно и он стал появляться на военном УАЗике.

Но вопросы стали решаться гораздо быстрее.. он что-то командовал, кричал в рацию, командовал машинисту, сочувствовать трудной работе которого, ходил не только я один.

Поздно вечером мы закончили погрузку, требовательные железнодорожники приняли состав и разрешили его отправлять.

Митинг, прощание с провожающими командирами, погрузочными командами и, конечно, с комендантом. Люди после бессонной ночи, тяжелого дня, с надеждой, что все будет хорошо стали тихонько расслабляться. Комендант пил «отходную» с командирами в плацкартном вагоне, в «купе» начальника эшелона, отгороженного солдатскими одеялами.

Мне офицеры отвели нижнюю полку, хотя я и не участвовал в ее розыгрыше. Но вскоре я пожалел об этом.
Комендант, еле держась на ногах, уже без кителя, все давал и давал отмашку машинисту своей фуражкой. Но тот не трогался. То ли не видел бешено махавшего фуражкой коменданта, толи игнорировал его и слушал только дежурного по станции. Рацию окомендант уже где-то потерял.

Но вот эшелон тронулся. Комендант поехал с нами!. Оказалось, что он из Москвы, а мы будем ехать через Москву и он решил доехать с нами. Все продолжили.

И тут случился казус. Комендант зашел в туалет, а когда вышел, все ахнули. Он был, как бы это сказать, не совсем одет. Из одежды на нем были носки и часы, больше ничего. Более того, его вероятно рвало, потом он упал и был, мягко говоря, не совсем чист.

Но главное, он искал место, где можно сесть или лечь. Я изо всех сил растянулся на своей нижней полке, расставил ноги, раскинул руки, чтобы не осталось места, и притворился спящим. Коменданта препроводили в командирское купе. Представляю их изумление. Но его выставили и оттуда.

И тогда он сел на ящик с хлебом, стоящий в проходе. Всем было неприятно и смешно. Солдаты, зная, что он майор, спрашивали: «Разрешите пройти, товарищ майор». Мы заходились в беззвучном смехе. Комендант вздрагивал, отдавал честь и отодвигался.

Потом комендант вышел в тамбур освежиться. Открыл дверь и стоял держась за поручни. Наверное, люди стоящие на многочисленных подмосковных платформах и ожидающие электричек, были немало удивлены, пролетающему мимо воинскому эшелону с голым человеком в открытом тамбуре.

С утра коменданта уже не было в вагоне, а эшелон спешил на другую станцию, где нас уже должен был ждать другой комендант.

Уже ушедшие проблемы

Вспомнилась одна давняя история.
Может Вы знаете это место и этих офицеров?


полигон Сары-Шаган:
- 9 измерительный пункт, Войсковая часть 02857, позывной - "СИРЕНЬ" - это 79-я площадка.
Командиром был майор С.Винник
Начальник штаба - майор В.Филь
Старшина - прапорщик Герасименко


...Весной 1992 года я в составе дивизиона С-300 прибыл на полигон для выполнения стрельб. Разгружались на станции Сары-Шаган. Мой командир упал с платформы и повредил ногу. Окончанием разгрузки руководил его зам. Я уезжал последним уже затемно.

Машина, тащившая тяжелый прицеп с имущество, поломалась где-то на 86 км в сторону 1-ой площадки. Пришедший тягач, подцепил машину, а прицеп оставили на обочине. Когда вернулись - прицепа не было. Всю ночь и последующие сутки офицеры полка, управления дивизии искали прицеп по степи, даже поднимали вертолет.

....Выяснилось, что офицер этой части майор Третьяков Виктор Павлович с группой солдат на машине ЗИЛ-131 гос. номер 33-29 жх, как всегда при прибытии на полигон дивизионовиз России, дежурил (шакалил)в степи с выключенными фарами и ждал, когда поломается какая-то машина приезжих, чтобы ограбить ее.
В этот раз ему достался мой прицеп на шасси МАЗа. Они затащили его на 79-ю площадку, выгрузили имущество, а прицеп сбросили в ущелье напротив площадки через шоссе. Мы нашли и достали прицеп. Он был разбит и непригоден к эксплуатации.

Стало известно, что это повсеместная практика офицеров Полигона, Приозерска. Правда, обычно, они разграбленные машины и прицепы сжигают в многочисленных балках. При поиске своего прицепа только я обнаружил около десятка сгоревших остовов в степи.

...Но тут случился казус. В прицепе находился пулемет ДШК в сборе, загруженный мной в последний момент с платформы в Сары-Шагане. И, испугавшись, майор Третьяков В.П. заявил особистам о находке. Пулемет вернули.

В КУНГе у меня находились продукты и посуда для дивизиона, личные вещи, чемоданы офицеров, инвентарь, обмундирование, белье на солдат. Представляете, как было обидно мне и в какие условия в степи я был поставлен?!

Мне по "доброте" Третьяков приказал старшине выделить немного ихнего старого, желтого, застированного белья, дал несколько гнутых кастрюль сварить солдатам какую-нибудь похлебку (продукты не вернули), а мне лично подарили занюханную фуражку, выслужившую 10 сроков минимум, да вернули мой охотничий нож и радиоприемник.

Командование, желая получить отличную оценку на полигоне, не хотело скандала с местными офицерами, мне приказали молчать, пообещав списать всю пропажу.

Вот такое я вынес мнение о Приозерских офицерах. Вероятно, они гордились добычей, хвастались своими достижениями. А может и сейчас промышляют по ночам по бекрайней 100 км трассе!




Мой КУНГ после того, как мы достали его из ущелья.


Не всегда мудрость приходит с возрастом, иногда возраст приходит один!

Сары-Шаган

Ю.К. Цуков, полковник, кандидат технических наук, проходивший службу на полигоне Сары-Шаган с 1956 по 1976 г инженером-испытателем, начальникам группы, главным инженером части и участвовавший в испытаниях средств и систем ПРО: РЭ-1, РЭ-2, РЭ-4, РТН, РКЦ, систем «А», «Алдан», РЛС «Аргунь» в начале службы о полигоне сказал так:

Не видел хуже я дыры,
Чем эти самые Сары.
И каждый родину любя,
Тихонько думал про себя,
Что с милой рай и в шалаше,
Но только не на Балхаше!


Вместе с тем ему же при завершении службы принадлежат слова:

…Годы службы прошли. Я уволен в запас.
Время быстро листает страницы.
Я сегодня хочу в тридесять пятый раз
Полигону в любви объясниться:
– Я люблю тебя, Полигон.

В ответ на: Полигоны 16.07.2009 05:42 Репутация: 0  
Привет! Знакомый кунг, но я не тот майор, который угнал эту коробку, я учавствовал в поисках. Да было время золотое. Прекрасно помню эти поиски, днем жарко, ночью холодно. Самое главное на тот момент ДШК нашли. А даже если бы был шум, мы все равно полигон ниже чем на 4 не отдали, это точно. Я так думаю.

НОВОСТИ ДНЯ


Минобороны РФ почти в три раза сократило количество полигонов
«Минобороны в рамках формирования нового облика Вооруженных сил провело оптимизацию системы военных полигонов. Их количество уменьшено с 296 до 108», — сообщил первый замминистра обороны генерал-полковник Александр Колмаков.


Рядом с войной...

Проживая в мирной молодой капиталистической стране, даже и не догадываешься, где тебя может настигнуть война.
Всегда кажется, что война – это где-то далеко.

Когда началась военная интервенция Грузии в Южную Осетию, а войска СКВО и части 58-ой армии вступили в ожесточенные боевые действия, мы всерьез обеспокоились судьбой сына, проходящего там службу.
На телефонные звонки 8 августа он не отвечал, его жена и сын тоже были в неведении и волновались не меньше нашего.

Наконец он ответил, сказал, чтоб не волновались, что он постоянно в штабе во Владикавказе, спит, правда, на стульях, но их кормят прямо здесь и все нормально. Боевая готовность, понимаешь.
Мы стали звонить ежедневно, самому ему некогда.
Его спокойный голос успокаивал, он даже сказал, что может вырвется домой помыться и сменить белье. Его жена подтверждала, что ей он говорил тоже самое.

Какие-то смутные вопросы всплывали у меня в голове, но отсутствие информации заглушало их.
Только однажды я насторожился, когда после долгих гудков он ответил раздраженно. Сказал, что говорить не может – идет совещание (хотя это было уже поздно вечером), а в трубке слышались резкие голоса, глухие удары, характерный треск. На мое недоумение сын ответил, что принимает факс, стоит рядом и... поспешно распрощался. Своим недоумением, а тем более предположениями я ни с кем делиться не стал.

И только теперь, приехав в отпуск, он рассказал, как входил в Цхинвал с первой колонной, как воевал, признал, что тогда, когда говорил со мной по телефону – шел бой (как я и предположил, но не верил сам себе). Рассказал, как еще больше месяца руководил выводом боевой техники оттуда, своей и трофейной.

А война? Вот она на фотографиях, на телефонном видео, да врубилась в память. Немножко не такая, как официально показывалась, но в сочетании с общедоступной информацией картина становилась более рельефной, война оживала в лицах. Война – это не только бомбардировки, «Грады», но прежде всего люди, их лица, их горе, их беда – вот они рядом!

О самой войне сын не говорил, только вырвется где-то она в его комментарии к фото и видео. Даже просматривая ролики в U-Tubе, он вдруг находил себя, а я уже видел их и не заметил ничего.


Вот несколько фото с войны:


Бросок через туннель, выход на простор под бомбами и обстрелами!



Первая помощь, истекающим кровью миротворцам. Батальон 19-ой дивизии 58-ой армии!
В казарме и в подвале. Женщины на войне - отдельная тема! До этих женщин многим мужчинам ой как далеко! Казарма разбита полностью.





Бои, бои, артиллерийские удары, авианалеты грузинских самолетов, атаки, атаки... Они смешали время: день, ночь. Труднозапоминаемые название сел и деревень: Джава, Земо-Никози, Квемо-Ашебети...
Грузины перед нападением вывезли женщин, стариков и детей из своих анклавов в Южной Осетии, но оставили там антирусских фанатов, которые должны были организовать сопротивление российским войскам. Поэтому в войска поступил приказ: даже малейшее сопротивление из грузинских анклавов подавлять огнем на поражение.
Потому анклавы просто стирали.
продолжение "Рядом с войной".

Война глазами участника...

Страшно не было. Обычная реальная работа. Война - это работа, тяжелая, но работа.
Было иногда не по себе, когда слышался шум приближающихся самолетов. Свои или
грузинские? Но когда видишь рядом с собой спокойного командующего СКВО и высокого
чина из Москвы - успокаиваешься. Они больше знают. Кто, куда и зачем летит.
Картины жертв и разрушений просто шокировали! Смотреть спокойно было трудно.




Город - мученик, город - герой Цхинвал.



Вид из окна. Улицы, которые не узнать!



Снаряд срезал дерево.
А там залп грузинского "Града" вообще перемешал деревья, но подойти туда опасно.
А здесь наши ребята перезаряжают наш родной "Смерч" для отвта грузинам.
А этот боец будет защищать ему ненужное поле. А может нужное? Или нужное не ему?




Подвалы Цхинвала! Фото и фото.
Но бездушный фотоаппарат фиксирует дату и время съемки:
8 августа 2008 года 7 часов 29 минут.
А это уже вносит коррективы: кто и когда вошел в Цхинвал.




Да, здесь вам явно не Брюссель. Машины ОБСЕ.
Машины осетин стали мишенями для грузин. У них шло соревнование по их уничтожению.
Знаменитый батальон "Восток". В Южную Остетию было переброшено две роты.
Это приожденные воины, умеющие воевать и, мне кажется, не слыхавшие о всяких
Конвенциях и правилах ведения войны. Поэтому они воевали, как умели: жестко, дерзко,
беспощадно. Да им не ставилась задача - брать пленных. Грузины боялись чеченцев больше, чем своего трибунала. С плакатом "Ищу работу" чеченцы без выстрела занимали грузинские позиции.
Грузины бросали оружие и разбегались, снимали форму, убегали даже в трусах и босиком.

Сын познакомился с бородатым заместителем командира батальона.
В расположение наших войск приезжал президент Э.Кокойты. Жал руки, благодарил, обещал награды и подарки, но не прислал, завертелся в суматохе дел.
Поражила его охрана. Свирепые горцы, качки, "быки", будь здоров. Они следовали буквально по пятам за Кокойты.
продолжение "Рядом с войной".

Война глазами участника...

Кому-то пять дней покажется коротким сроком. Нам казались вечностью.



В городе даже при затишье от обстрелов находиться было невозможно: все горело, рушилось, дым и смрад по улицам. Осиротевшие дети, трупы...



В городе становилось тесно...



Несмотря на тяжелые бои за Цхинвал, войска успели сделать
броски по Грузии:




Это "трофейный" Гори. Родина Сталина. Площадь и памятник Сталину.
Кто бы мог подумать? Русские танки в центре Гори!?
А здесь колонну развернули. До проспекта Шота Руставели около 60 км.
Один переход. Парад не состоялся.
И снова в Цхинвал.




Конечно, здесь внизу на броне или в окопе были очевидны ошибки и промахи высокого начальства.
Мы видели, что колонны шли без прикрытия с воздуха и несли потери от атак авиации и обстрелов.
Но дорога одна, узкая, исправить сразу не удалось. Потом подойдут наши ЗРС, РСЗО, подтянутся "Точки", "Смерчи", "Грады" и т.д.

Мы понимали, что посылать тяжелые бомбардировщики без сопровождения истребителей не предусмотрено военной наукой, но вот послали...

Сюрпризом оказались ЗРК С-200 с хохляцкими расчетами. Впервые хохлы воевали против русских.
Но вместе с тем, наша старая советская боевая техника показала себя. Наши танки превосходили грузинские, оснащенные ночными прицелами, приборами ночного видения, системами опознования "Свой-Чужой", усиленными броненакладками. А уж про выучку наших экипажей и говорить не приходится!
Наши солдаты показали массовый героизм и мужество, стойкость и выносливость.

Подошла к концу и эта война. Кто-то вернулся домой сразу, кто-то остался защищать РЮО, выводить технику, строить военные городки.

Они возвращались победителями!
И сначала это ощущение держалось. Но на родине их ждал Сердюков.
И 58-я фронтовая, воюющая армия была разгромлена изнутри на родине.

Сначала их встретили торжественно! Всем благодарность Президента! Мало кто знает,
что гос.награды имеют материальное приложение.
Вот Благодарность Президента и к ней дается два оклада денежного содержания.
Но военным выдали Благодарность, где вместо слов "От Президента Российской Федерации"
написано "От Верховного Главнокомандующего" - в принципе одно и тоже, но это уже без окладов, чиста спасибо!
Правда, врученная чуть позже медаль Жукова принесла с собой пять окладов, которые даже удалось получить после небольшой беготни с оформлением всех бумажек, да какую-то прибавку к пенсии.
А вот командировочные все же урезали.
На войну всем были выписаны загран.командировки в Грузию. Они оплачиваются по 54 доллара в сутки. После возвращения "неотмеченные" командировки не приняли, попросили написать по дням где был и что делал. Многие написали отказ получать. Тогда командировочные заплатили, но только по 25 августа. Потому что 26-го Южная Осетия была признана суверенным государством. А выписывать туда новые командировки еще нельзя - не оформлены отношения, порядок, соглашения и т.д.
Началось формирование военных баз 4-ой и 7-ой в Южной Осетии и Абхазии.
Печально знаменитую штурмом Грозного 131-ю Майкопскую бригаду передислоцировали в Гудауту. Берег Черного моря, пляжи.. Я думаю, что они не очень огорчились.
Хуже с другими.
Из 240 офицеров и прапорщиков штаба армии, большинство из которых воевало, "оптимизировали" 160.
Сейчас их (и моего сына тоже, сейчас он в отпуске) вывели за штат, с первого февраля откомандировав в распоряжение Командующего округом.
Кроме штаба армии, есть еще 19-я дивизия во Владикавказе, 20-я в Волгограде и т.д. Они тоже принимают "новый облик" и тоже многих фронтовиков выбрасывают на улицу, откомандировывая в распоряжение командарма (тот своих не нашел куда приткнуть) или командующего округом, у которого штаты урезали на 2\3.
А вернувшиеся с войны офицеры, тайно думали, что их признают "участниками боевых действий", дадут какие-никакие льготы.
Сын прослужил 19,5 лет. Поэтому ему предложили Ботлих, горная бригада в Дагестане. Городок Ботлих сделан по современному. Это городок - прообраз будующей армии. Здесь все есть. Главное жилье - предложили любую квартиру.
Но... Ботлих - это Дагестан. Дагестан - в преддверии войны. Об этом в войсках говорят уже открыто.
Три войны за службу - это перебор!
Второе предложение: - Ну тогда увольняйся! (Без пенсии, без жилья...)

Примечание в материале использованы часть фотографий из фотоархива Коростелева А.В., других офицеров 58-ой армии, военных фотокорреспондентов.

5-дневная война



Фото с Лента.Ру: дорога Владикавказ-Цхинвал-Гори (без комментариев)






[URL=http://www.radikal.ru][/URL
















ВОЙНА РЯДОМ...




 





Не всегда мудрость приходит с возрастом, иногда возраст приходит один!

фото с Форума http://talks.guns.ru/forumtopics/73.html








Сохраним и приумножим традиции дедов и отцов!

Беда пришла в этот дом...








Фотографии и другие материалы взяты с нового сайта http://www.osetinfo.ru/17

Осетия












Горы полны красоты и неожиданностей!
На последнем снимке - кладбище.

Бесконечно людское горе...























НЕУЖЕЛИ ЭТОТ ГОРОД МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ?


НЕУЖЕЛИ ЗДЕСЬ МОЖНО ЖИТЬ?


КАКУЮ ЖЕ ДЛЯ ЭТОГО НАДО ИМЕТЬ НЕЧЕЛОВЕЧЕСКУЮ ВОЛЮ?


фотографии взяты с сайта ОсИнформ.

Кондопога повторилась рядом с главным ракетным полигоном России: власти скрывали массовую драку между чеченцами и русскими в Знаменске

время публикации: 31 июля 2009 г., 18:00
последнее обновление: 31 июля 2009 г., 18:12
фото версия для печати сохранить в виде файла отправить по почте фото

ЗАТО Знаменск
ЗАТО Знаменск
ЗАТО Знаменск
ЗАТО Знаменск

Массовая драка между чеченцами и русскими со стрельбой и жертвами произошла в Астраханской области на территории закрытого территориального образования (ЗАТО) Знаменск. Побоище, в котором участвовали около 150 человек, произошло на окраине села Капустин Яр, где находится главный ракетный полигон России. В драке погиб 28-летний местный житель Виталий Мильков и несколько человек пострадали. Инцидент произошел еще 19 июля, однако информация о нем скрывалась местными властями и правоохранительными органами - о драке стало известно лишь из сообщений местных жителей на сайтах в интернете, сообщает "Новый регион". После драки в городке был введен комендантский час.

Напомним, аналогичная история произошла в карельском городе Кондопоге летом 2006 года. Сначала в ресторане были избиты работники этого заведения, затем произошла массовая драка между местными жителями и уроженцами Северного Кавказа, в которой погибли двое местных мужчин. Это привело к массовым беспорядкам и требованиям местного населения "выгнать нерусских" из города. Незадолго до начала волнений чеченская диаспора покинула Кондопогу. Волнения были подавлены ОМОНом. После событий в Кондопоге аналогичные межнациональные столкновения произошли в ряде других регионов России.

В провоцировании конфликта в Знаменске местные жители и сами участники драки обвиняют кавказцев. По их словам, молодые кавказцы давно терроризируют окрестности, пишет "Московский Комсомолец". "Два года назад они расстреляли минивэн с русскими предпринимателями, - рассказала газете местная жительница Марина, добавив, что у кавказцев "хорошие связи в милиции и администрации". Между тем местная милиция называет инцидент бандитской разборкой и категорически отвергает версию межнационального конфликта, пишет издание.

Версии конфликта разнятся

По одним данным, 19 июля в дискоклубе Знаменска гуляла молодежь. В разгар веселья один чеченец стал приставать к девушке, пришедшей в заведение со своим молодым человеком. Завязалась перепалка, переросшая в массовую драку. По словам местной жительницы Марины, молодые люди выясняли отношения сначала у дискотеки, потом "забили стрелку" уже на трассе у села Капустин Яр.

"Всего схлестнулось около 150 человек с обеих сторон. Кавказцы орудовали ломами, цепями, ножами, всеми подручными средствами. Русские в основном пришли "на чистых руках". В итоге погиб 28-летний Виталий Мильков. Несколько человек получили серьезные травмы и госпитализированы", - сообщила девушка.

По словам местных жителей, милиция знала о наметившейся драке, но не предотвратила ее. Уже после разборки были задержаны 17 человек, четверо ударились в бега, пишет МК. Через несколько дней после случившегося город наводнили силовики. Сами приезжие залегли на дно - с рынка внезапно исчезли все южане, а в городке введен комендантский час - с 22:00.

Капустин Яр - колыбель ракетных войск России. Здесь находится полигон, на котором испытывают "Искандеры", "Тополя", "С-400". Сразу после случившегося местные власти с удивлением узнали, что в закрытом городе, куда проехать можно только по специальному пропуску, полно незарегистрированных жителей. Оказалось, они просто пролезали через дырки в заборе.

Сами участники драки описывают события по-другому, отмечает "Коммерсантъ Нижняя Волга". "Группировка чеченцев пыталась обложить данью молодых офицеров, но спортсмены из местного клуба "Олимп" воспрепятствовали этому, - рассказал изданию один из участников драки. - В конце концов стороны решили встретиться и разобраться".

По словам участника драки, 19 июля собрались более сотни кавказцев и около 50 местных жителей. Стрельбу, по словам местного жителя, якобы устроили чеченцы. "Когда наши начали разбегаться - кто на машинах, кто бегом, - они открыли огонь по машинам, а те, кто был без стволов, догоняли и били битами", - утверждает очевидец. В местной чеченской диаспоре с этой версией не согласились, но от комментариев отказались.

Однако следствие настаивает, что это была обычная бандитская разборка между этническими группировками. По официальной версии УВД и астраханского следственного управления следственного комитета при прокуратуре РФ, конфликт начался со столкновения на местной трассе двух машин - на обеих ехали местные криминальные авторитеты. ДТП случилось в 500 метрах от окраины закрытого военного города Знаменска.

Участники аварии, утверждают милиционеры, вызвали свои "бригады" (по оперативным данным, в одну из них входили в основном чеченцы, в другую - русские), и через час на месте оказалось четыре машины и около 20 человек с обеих сторон. Вскоре, по словам силовиков, кавказцы выхватили биты и ножи и начали драку, которая и переросла в побоище. Через некоторое время раздались выстрелы.

Три человека получили ранения и были позже госпитализированы. Один из них - житель села Капустин Яр Евгений Мильков - 25 июля умер в больнице. По официальной версии правоохранительных органов, селянин погиб от того, что ему в драке разбили голову. В тот же день было возбуждено дело по ч. 1 ст. 111 ("умышленное причинение вреда здоровью") и по ч. 2 ст. 213 ("хулиганство, совершенное группой лиц по предварительному сговору") УК РФ.

По словам руководителя ахтубинского межрайонного следственного отдела Гульнары Акмамбетовой, информация о конфликте на межнациональной почве пока не подтверждается. По ее словам, "конфликт произошел на почве личных неприязненных отношений и носит экономическо-бытовую подоплеку".

Еще одну версию изложил изданию на условиях анонимности представитель властных структур. По его данным, недавно в Капустином Яру появился новый "смотрящий" от славянских "авторитетов", недавно освободившийся после десятилетнего лишения свободы. Якобы он объявил, что берет под свой контроль местных предпринимателей-корейцев (они в основном выращивают арбузы), а те пожаловались своей "крыше" - кавказской организованной преступной группировке.

Политическая версия

В то же время мэр закрытого военного городка Знаменска Виктор Лих и представитель областного отделения "Единой России" не исключают, что конфликт может быть связан с выборами мэра города, которые пройдут 11 октября.

В пятницу стало известно о возбуждении уголовного дела в отношении участкового уполномоченного 1-го отделения ОВД ЗАТО города Знаменска (подразделение ДРО МВД России). 40-летний майор милиции получив информацию о массовой драке в установленном порядке не сообщил в ОВД и не принял соответствующих мер по ее предотвращению.

http://www.newsru.com/russia/31jul2009/znamensk.html

Наши потери!....
Демобилизованный Байконур!

Космодром Байконур уволен на "дембель" - из военного ведомства его передали "гражданскому" "Роскосмосу".

Войсковая часть 11284 - расформирована. Личный состав попрощался с Боевым Знаменем, которое передадут в Музей Вооруженных Сил, офицеров, высококлассных специалистов наземных служб, стартового оборудования и всех других с 1.01.2009 года уволили.


Что-то я "не догоняю" в политике партии и правительства!

"...в эту ночь решили самураи перейти границу у реки..."

СМИ заговорили о новом этапе переговоров России с Японией о передаче той Курильских островов.
Японцы начали говорить, что найден нестандартный подход к проблеме, ссылаются на распоряжение Медведева своим подчиненным о проработке этого вопроса.

Уже начали говорить , как о якобы решенном вопросе по передаче о.Шикотан и о.Хабамайи .
Один из вариантов нестандартного решения – передать по половине каждого острова, то есть на каждом острове провести посредине границу.


СПРАВКА:
Курильские острова (яп. ???? тисима рэтто:) — цепь вулканических островов между полуостровом Камчатка и островом Хоккайдо (Японские острова), отделяет Охотское море от Тихого океана.



Протяжённость — 1175 км. Площадь — 15,6 тыс. км?. В административном отношении являются частью Сахалинской области Российской Федерации. Включают 20 крупных и более 30 мелких островов, которые разделены на Большую Курильскую гряду и Малую Курильскую гряду. Имеют важное военно-стратегическое и большое экономическое значение.
Принадлежность Курильских островов оспаривается Японией.


Вот жизнь начнется для пограничников.
А что? Опыт переговоров и передачи остров Китаю у нас есть. То же нестандартно. В мысле с молчаливого согласия всех ветвей власти, прессы, общественности.

Современная война: наши потери



Войны в мире никогда не затихали. Идут они и сейчас в разных точках земного шара. Идет война и против России. И мы , наша армия, несет в ней ощутимые потери.
Это и космическая станция "Мир", и военные базы в Камране, на Кубе, в бывших республиках СССР, и потеря единого воздушного "зонтика" ПВО над страной, и потеря границ.


БАЗА КАМРАНЬ


Официальное название - ПМТО (пункт материально-технического обеспечения) кораблей и судов в Камрани. Площадь базы - 100 квадратных километров, расположена на юго-восточном побережье Вьетнама. В 2001 году командиром ПМТО являлся капитан 1 ранга Юрий Еремин.

Первыми в Камрань пришли американцы в середине 60-х годов. База в глубоководном заливе Кэм Ран Бей в Южном Вьетнаме подходила Пентагону для осуществления бомбардировок территории, контролируемой вьетконговцами. В период вьетнамской войны отсюда взлетали бомбардировщики Б-52.

После эвакуации американцев из Южного Вьетнама и окончания вьетнамской войны в Москве надеялись, что Ханой отдаст базу в аренду СССР. В период холодной войны и борьбы СССР на два фронта - против "американских империалистов" и "китайских оппортунистов" - Москве очень хотелось, чтобы советский флот находился у берегов Вьетнама и этим изменил расстановку сил на Тихоокеанском театре, подорвав монополию США с их базами на Филиппинах, в Японии и Южной Корее. Но Вьетнам не спешил благодарить Москву.

Вьетнам согласился передать Камрань СССР только благодаря китайцам, решившим в 1979 году преподать урок Ханою за то, что тот "без спроса" сверг пекинского ставленника Пол Пота в Камбодже. 17 февраля части Народно-освободительной армии Китая перешли границу с Вьетнамом и через месяц боев с ополченцами (Ханой в этой "странной войне" не использовал свою регулярную армию) близко подошли к вьетнамской столице. На экстренно созванном заседании политбюро ЦК КПСС было принято решение направить в Пекин спецпредставителя с ультиматумом "китайским гегемонистам". Пока китайская армия штурмовала окопы вьетнамских ополченцев, части Забайкальского военного округа проводили на советско-китайской границе учебную "психическую атаку", а корабли Тихоокеанского флота взяли курс на Желтое и Южно-Китайское море. В Пекине намек поняли и быстро вывели из Вьетнама свои войска.

В результате 2 мая 1979 года правительства СССР и Социалистической республики Вьетнам подписали Соглашение об использовании Камрани как ПМТО 15-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота - фактически договор о бесплатной аренде на 25 лет. В зону ответственности эскадры входили южная часть Тихого океана и весь Индийский океан. ПМТО нужен был СССР как противовес американской ВМБ Субик-Бей (Филиппины). Аэродром в Камрани активно использовали советская противолодочная авиация и самолеты-разведчики, здесь имелись мощный ретранслятор, хорошая ремонтная база. Там базировалась и советская авиация, не говоря о станции электронного слежения за окрестными морями.

Первый состав ПМТО в количестве 50 человек прибыл на полуостров Камрань в апреле 1980 года, а вскоре с Вьетнамом был заключен контракт на строительство объектов в счет безвозмездной помощи СРВ со стороны нашей страны. Всего за период с 1984 по 1992 год было построено около 30 объектов. Строительством занималось организация "Загрантехстрой" под руководством Евгения Степановича Бобренева. Во время строительства базы в Камрани на плечи Бобренева вдобавок ко всему была возложена задача по подбору более 10 тысяч квалифицированных специалистов. Где их взять?. Бобренев нашел выход. Выступил перед руководством с достаточно смелой идеей. Он предложил на добровольной основе направить во Вьетнам демобилизующихся со "срочной" солдат строительных войск. От желающих не было отбоя.

В результате была модернизирована вся инфраструктура, включая причальный комплекс, аэродром с несколькими взлетно-посадочными полосами, объекты материально-технического обеспечения, возведена новая радиолокационная станция. В итоге Камрань стала крупнейшей военной базой СССР за рубежом.
Советские военные корабли, совершавшие океанские походы (в том числе в Индийский океан и зону Персидского залива), заправлялись на ней топливом, пополняли запасы, проходили ремонт. На базе размещался Отдельный Смешанный Авиационный полк (ОСАП) в состав которого входили - 4 самолета
Ту-95, 4- Ту-142, эскадрилья Ту-16 различных модификаций порядка 20 единиц, эскадрилья Миг-25 (порядка 15 единиц), 2 транспортных самолета типа Ан-24 и 3 вертолета Ми-8 (данные на 1986г.). Кроме этого к полку была приписана база противолодочного и ракетного вооружения и ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть).

Одного обслуживающего персонала на базе насчитывалось более трех тысяч человек. В конце 80-х началось сокращение нашего присутствия на базе. "В рамках мероприятий по уменьшению численности советских вооруженных сил в восточной части территории страны, переводу их на сугубо оборонительную структуру и в азиатско-тихоокеанском районе Советский Союз по согласованию с вьетнамской стороной приступил к сокращению своего присутствия в порту Камранб. В конце 1989 года осуществлен вывод оттуда самолетов МИГ-23 И ТУ-16. К началу 1990 года на аэродроме Камрань остается авиаотряд переменного состава (шесть-десять самолетов)".

В начале 90-х большая часть причального флота и портовых сооружений перешла в постоянное пользование вьетнамской стороны.
В 1994 году эту базу посетил вице-премьер Юрий Яров. А в 1995 году именно благодаря перехваченной центром в Камране информации были раскрыты операции по транспортировке наркотиков, осуществляемые бывшими сотрудниками российских спецслужб.

В 1995 году был и еще повод вспомнить о Камрани - 12 декабря 1995 года при заходе на посадку в аэропорту Камрани погибли три из пяти истребителей Су-27 из эскадрильи "Русские витязи", возвращавшиеся в Россию с аэрошоу в Малайзии (в Москве решили дозаправить эскадрилью в Камрани из соображений экономии). Разбор полетов потом показал, что радиолокационный пункт в Камрани "витязей" не вел и необходимый при приземлении маневр на свой страх и риск осуществлял командир группы, находившийся в Ил-76.

В 1998 году году вьетнамская сторона сделала Москве конкретное предложение - либо та за аренду Камрани раскошеливается на 300 миллионов долларов в год, либо после 2004 года Ханой отдает базу в "хорошие руки" - США и КНР, которые предлагают Вьетнаму около полумиллиарда долларов ежегодно в качестве арендной платы за базу.

В ответ в 2000 году Военно-морской флот России официально объявил, что отныне будет более активно использовать пункт материально-технического обеспечения (ПМТО). В Главном штабе ВМФ сообщили, что "это связано с возобновлением активных действий кораблей в Тихом и Индийском океанах. В ближайшее время на неотложные ремонтные работы на ПМТО поступят 500 тысяч рублей".

В июне 2001 года стало известно, что Россия решила не возобновлять договор с Вьетнамом об аренде основной военно-морской базы в Юго-Восточной Азии - Камрани. Нынешний договор бесплатной аренды истекает в 2004-м году, и по словам представителя министерства иностранных дел Вьетнама, страна намерена использовать базу в гражданских целях. Официальный Ханой заявил, что не намерен продлевать договор об аренде Камрани.
24 июля 2001 года Министр обороны России Сергей Иванов заявил, что России "надо уходить из Камрани".

Разведывательные возможности базы Камрань
По даннымFAS, в 1993 году Россия подписала контракт с Вьетнамом на продление функционирования базы радиоперехвата в бухте Камрань. Считается, что главным объектом для расположенной на базе аппаратуре радиоперехвата явлеются китайские коммуникации в Южнокитайском море. По мнению американцев, расположение Камрани идеально для мониторинга все происходящего вокруг китайского острова Хайнань, стратегически важного для Китая (там располагается не только станция радиоперехвата, но и другие военные объекты), кроме того, в аэропорту именно этого острова 1 апреля 2001 года приземлился американский самолет-шпион.

Lenta.ru: В России: http://lenta.ru/russia/2002/05/02/kamran/
04.07.2008, пятница, 13:47:19
Обновлено 02.05.2002 в 18:58:42

Россия официально передала Вьетнаму базу в Камрани
2 мая во Вьетнаме подписан акт о передаче бывшей российской военной базы "Камрань" вьетнамскому правительству. Торжественная церемония закрытия базы и отплытие теплохода "Сахалин" с последней группой российских военнослужащих состоятся в ближайшие два дня, сообщает "Эхо Москвы".

Российская (советская) база во Вьетнаме просуществовала ровно 23 года - соглашение между Москвой и Ханоем было подписано 2 мая 1979 года. Безвозмездный договор аренды истекал в 2004 году, после чего вьетнамское правительство намеревалось ввести ежегодную арендную плату - 300 миллионов долларов. Однако уже летом 2001 года министр обороны России Сергей Иванов неожиданно высказал "личное мнение" о том, что из Камрани "надо уходить". В октябре было принято и обнародовано официальное решение.

В годы холодной войны Камрань была крупнейшей российской военной базой за рубежом и включала порт, аэродром, мощную РЛС и объекты обеспечения. Численность обслуживающего персонала составляла несколько тысяч человек. В 90-х годах персонал сократился до нескольких десятков военнослужащих, а деятельность базы была практически свернута.

После того как Россия отказалась от продления аренды, Вьетнам объявил о намерении использовать комплекс в гражданских целях, хотя США и Китай регулярно предлагают арендовать базу за полмиллиарда долларов в год.


БАЗА ЛУРДЕС



Lenta.ru: В России: http://lenta.ru/russia/2002/01/27/lourdes/
04.07.2008, пятница, 14:12:53
Обновлено 27.01.2002 в 12:49:03


Россия закрыла военную базу на Кубе

Россия завершила демонтаж и вывоз оборудования радиоэлектронного центра слежения и перехвата из кубинского города Лурдес, пригорода Гаваны.
Как сообщили "Интерфаксу" информированные источники в Министерстве обороны России, на сегодняшний день в Лурдесе осталось около 20 российских военнослужащих, но и они покинут территорию Кубы в ближайшее время.

В российском радиоэлектронном центре в Лурдесе, который был построен бывшим Советским Союзом в 1970-е годы и действовал с 1978 года, работало около тысячи российских специалистов. Торжественная церемония его закрытия состоялась 29 декабря 2001 года.

Россия решила отказаться от содержания базы в Лурдесе в октябре прошлого года. Как заявил тогда начальник Генштаба Вооруженных сил России Анатолий Квашнин, аренда радиоэлектронного центра на Кубе составляет порядка 200 миллионов долларов в год, а на эти деньги можно приобрести 20 разведывательных и информационных спутников, а также закупить примерно 100 современных РЛС. Президент Путин также подтвердил, что содержание объекта на Кубе обходится стране слишком дорого.

Куба же таким решением России осталась недовольна. Как пояснил лидер "Союза правых сил" Борис Немцов, комментируя протесты кубинского лидера, арендная плата за российскую базу являлась едва ли не основной доходной статьей в бюджете страны.


Орбитальная Космическая пилотируемая станция Мир



ОКС “Мир” является орбитальной космической пилотируемой станцией третьего поколения. Пилотируемые станции третьего поколения отличаются наличием базового блока ББ с шестью стыковочными узлами, что давало возможность создания на орбите целого космического комплекса.

Мир имеет ряд принципиальных особенностей, характеризующих новое поколение орбитальных пилотируемых комплексов. Главным из них следует назвать реализованный в ней принцип модульности. Это относится не только ко всему комплексу в целом, но и к отдельным его частям и бортовым системам. Головным разработчиком Мира является РКК Энергия им. С.П.Королева, разработчик и изготовитель базового блока и модулей станции - ГКНПЦ им. М.В.Хруничева.
Первый экипаж на станцию доставил КК “Союз Т-15”.

За годы эксплуатации в состав комплекса дополнительно к базовому блоку введены пять крупных модулей и специальный стыковочный отсек с усовершенствованными стыковочными агрегатами андрогинного типа. В нынешнем году комплектация орбитального комплекса завершена.

Из чего же он состоит?
Базовый блок (выведен на орбиту 20 февраля 1986г.). На смену еще летавшей ОКС “Салют-7” был выведен на орбиту ракетой-носителем “Протон” ББ десятой ОКС “Мир” (ДОС-7) 20 февраля 1986 г. Этот фундамент станции по габаритам и облику подобен орбитальным станциям серии Салют.

Основу составляет герметичный рабочий отсек. Здесь расположен центральный пост управления, средства связи. Комфорт для экипажа обеспечивается двумя индивидуальными каютами и общей кают-компанией с рабочим столом, устройствами для подогрева воды и пищи. Рядом размещены беговая дорожка и велоэргометр. В стенку корпуса вмонтирована портативная шлюзовая камера. На наружной поверхности рабочего отсека размещены две поворотные панели солнечных батарей и неподвижная третья, смонтированная космонавтами в ходе полета.

Перед рабочим отсеком - герметичный переходный отсек, способный служить шлюзом для выхода в открытый космос.
Он имеет пять стыковочных портов для соединения с транспортными кораблями и научными модулями.

За рабочим отсеком - негерметичный агрегатный отсек. В нем - двигательная установка с топливными баками. Посередине отсека - герметичная переходная камера, оканчивающаяся стыковочным узлом, к которому в ходе полета был подсоединен модуль Квант.

Модуль “Квант”
2-й модуль (астрофизический, “Квант”) был выведен на орбиту в апреле 1987 г. Его пристыковали 9 апреля 1987 г. Конструктивно модуль представляет собой единый гермоотсек с двумя люками, один из которых является рабочим портом для приема транспортных кораблей. Вокруг него расположен комплекс астрофизических приборов, преимущественно для исследования недоступных наблюдениям с Земли рентгеновских источников. На наружной поверхности космонавтами смонтированы два узла крепления поворотных многоразовых солнечных батарей, а также рабочая площадка, на которой ведется монтаж крупногабаритных ферм. На конце одной из них размещена выносная двигательная установка (ВДУ).

Модуль “Квант-2”
3-й модуль (дооснащения, “Квант-2”) был выведен на орбиту РН “Протон” 26 ноября 1989 г. и пристыкован 6 декабря 1989 г. Этот блок называют также модулем дооснащения, в нем сосредоточено значительное количество оборудования, необходимого для систем жизнеобеспечения станции и создания дополнительного комфорта ее обитателям. Шлюзовой отсек используется как хранилище скафандров и в качестве ангара для автономного средства перемещения космонавта.

Модуль “Кристалл”
4-й модуль (стыковочно-технологический, “Кристалл”) был выведен орбиту РН “Протон” и пристыкован к ОС “Мир” 10 июня (июля) 1990 г. В модуле размещено преимущественно научное и технологическое оборудование для исследования процессов получения новых материалов в условиях невесомости (микрогравитации). Кроме того, установлены два узла андрогинно-периферийного типа, один их которых соединен со стыковочным отсеком, а другой - свободен. На наружной поверхности - две поворотные солнечные многоразовые батареи (обе будут перенесены на модуль "Квант").

Модуль “Спектр”5
-й модуль (геофизический, “Спектр”) был пристыкован 1 июня 1995 г. Аппаратура модуля позволяет вести экологический мониторинг атмосферы, океана, земной поверхности, медико-биологические исследования и др. Для вынесения экспериментальных образцов на наружную поверхность запланирована установка копирующего манипулятора "Пеликан", работающего совместно со шлюзовой камерой. На поверхности модуля установлены 4 поворотные солнечные батареи.

Снаружи агрегатного отсека на поворотной штанге установлена остронаправленная антенна, обеспечивающая связь

Стыковочный модуль
6-й модуль (стыковочный) был пристыкован 15 ноября 1995 г. Этот сравнительно небольшой модуль создан специально для стыковки корабля "Атлантис", и доставлен на "Мир" американским "Спейс шаттлом".

Модуль “Природа”
7-й модуль (научный, “Природа”) был выведен на орбиту 23 апреля 1996 г. и пристыкован 26 апреля 1996 г. В этом блоке сконцентрированы приборы высокоточного наблюдения за земной поверхностью в различных диапазонах спектра. В состав модуля включено также около тонны американского оборудования для изучения поведения человека в длительном космическом полете.

Российская космическая станция "Мир" прекратила существование, ее обломки упали в заданном районе Тихого океана
23 марта 2001 г.

КОРОЛЕВ /Московская область/, 23 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/.
Российская космическая станция "Мир" прекратила существование. Как сообщает ИТАР-ТАСС, примерно в 8.45 мск она вошла в плотные слои атмосферы, где начала гореть и разламываться на куски. Сведение с орбиты станции "Мир" завершилось сегодня в 8.57 мск. Обломки станции упали в северо-западной части расчетного района затопления станции в южной части Тихого океана.

Американские средства слежения подтверждают снижение обломков "Мира" по расчетной траектории. Первыми начали разрушаться солнечные батареи, затем произошел нагрев корпуса и его разрушение на фрагменты.
"Орбитальная станция "Мир" завершила свой триумфальный полет", - сообщил представитель ЦУПа. За время своего существования станция совершила 86331 виток вокруг Земли. На экране ЦУПа появилась надпись "15-летний полет "Мира" завершен".

Район падения обломков российской космической станции "Мир" - 40 градусов южной широты 160 западной долготы плюс минус 1000 км по трассе полета. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС главный баллистик ЦУП Николай Иванов, подчеркнув, что "уникальная операция выполнена блестяще".

Президент РКК "Энергия" Юрий Семенов отметил, что "никаких проблем в ходе операции сведения с орбиты "Мир" не было, все прошло как рассчитывали".
Источник: ПРАЙМ-ТАСС


МУКАЧЕВО и СЕВАСТОПОЛЬ


Россия отказалась от использования РЛС "Мукачево" и "Севастополь"

МОСКВА, - РИА Новости.
12 февраля 2008 года президент России Владимир Путин подписал закон о денонсации российско-украинского соглашения о средствах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства, сообщает пресс-служба Кремля.

Таким образом, Россия отказалась от использования РЛС "Мукачево" и "Севастополь".

Закон был принят Государственной Думой 25 января 2008 года и одобрен Советом Федерации 30 января.

Соглашение между правительствами России и Украины, подписанное в 1997 году, было направлено на сохранение радиолокационного пространства по предупреждению о ракетном нападении на юго-западном и западном направлениях, что удовлетворяло взаимным интересам двух стран. Этот документ оговаривал взаимные обязательства сторон и общие принципы использования средств (узлов) cистем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства на территории Украины в Мукачево и Севастополе.

Как сообщил РИА Новости источник в правительстве РФ, решение о денонсации соглашения принято из-за того, что в последние годы украинская сторона практически самоустранилась от выполнения взятых на себя международных обязательств по поддержанию боеготовности принадлежащих ей на праве собственности узлов в Мукачево и Севастополе.

"Более того, украинская сторона вывела указанные узлы из состава Вооруженных Сил Украины и передала их гражданскому ведомству - Национальному космическому агентству, и их обслуживание в настоящее время осуществляется гражданскими лицами. Таким образом, Украина существенно нарушила достигнутые договоренности и, кроме того, предпринимает активные попытки ускорить свое членство в НАТО", - сказал источник.

По его словам, ситуация усугубляется тем, что возросла интенсивность и продолжительность помехового и физического воздействия на узел в Севастополе, продолжаются несанкционированные отключения узла в Мукачево. Технические ресурсы узлов в Мукачево и Севастополе истекли в 2005 году, вклад этих узлов в решение задач является минимальным, а модернизация данных узлов потребует больших финансовых затрат.

В связи с этим Минобороны России основной акцент сделало на использовании узлов, расположенных на территории России (Мурманск, Печора, Иркутск) и строительство объектов систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства нового поколения высокой степени эффективности и оперативности (Армавир и Лехтуси), отметил источник в правительстве.

"В сложившихся условиях правительство Российской Федерации предложило отказаться от использования Российской Федерацией узлов в Мукачево и Севастополе и денонсировать соглашение. Денонсация соглашения отвечает интересам национальной безопасности Российской Федерации", - заявил собеседник агентства.

http://www.rian.ru/defense_safety/20080212/99004776.html

Что делать с этими РЛС потом - Киев еще не решил.
Слишком дорогой <Днепр>
Расположенные на территории Украины РЛС - часть огромной советской сети противоракетной обороны, которую унаследовала Россия. Станции являются объектами наземного эшелона системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Он состоит из девяти отдельных радиотехнических узлов (ОРТУ), пять из которых находятся за пределами РФ (в Украине, Казахстане, Азербайджане и Белоруссии). В Украине базируются ОРТУ <Берегово> в Мукачево и <Николаев> в Севастополе. На каждом узле имеется по одной радиолокационной станции <Днепр>. Разработку РЛС этого типа московский Радиотехнический институт (РТИ) начал еще в середине 60?х годов прошлого века, чтобы контролировать все радиоопасные направления (сейчас предприятие-разработчик входит в ОАО <Концерн РТИ Системы>, которое принадлежит российской АФК <Система> ). В начале 70?х строительство этих радиолокационных систем было развернуто на территории УССР, монтаж станций завершился только в 1979 году.

Дальность обзора с обеих станций составляет около четырех тысяч километров (время оповещения о координатах обнаруженного объекта - десять-пятнадцать минут). Мукачевская охватывает территорию Европы и Северной Атлантики, а Севастопольская следит за Балканами, Ближним Востоком и частью Ирана. Хотя основная функция РЛС - обнаружение запусков баллистических ракет и обеспечение нанесения ответного встречного удара, станции могут отслеживать и любые летающие объекты в зоне своего действия. Ценность наших радиотехнических узлов в том, что их секторы обзора охватывают почти семьдесят процентов юго-западного и западного ракетоопасных направлений.

С 1992 года обе станции являются собственностью Украины.

Современная война: наши потери!...

Сбитый с орбиты

20 лет назад первый полет совершил советский шаттл "Буран".
Как развалили уникальную космическую программу?

Наталия Ячменникова
"Российская газета" - Федеральный выпуск №4792 от 14 ноября 2008 г.


Завтра исполнится 20 лет, как многоразовый космический корабль "Буран" совершил
свой первый полет. Это стало сенсацией. Впервые в мире советский шаттл приземлился
на посадочной полосе в автоматическом режиме. Американские челноки до сих пор
садятся только в ручном.

Почему триумфальный старт оказался единственным? Почему была закрыта уникальная
программа? Что потеряла страна?

Об этом корреспондент "РГ" беседует с академиком РАН Юрием Семеновым,
который был генеральным конструктором РКК "Энергия",
главным конструктором корабля "Буран".


Наш ответ американцам
Российская газета: Юрий Павлович, правда ли, что "Буран" появился только по
политическим соображениям, а конкретных задач под него не было?
Юрий Семенов: Работа началась в середине 1970-х годов. Это был период, когда
США заявляли о своем стремлении к широкой милитаризации космоса. На международных
симпозиумах по сотрудничеству в космосе, где мы встречались с американскими астронавтами,
нам просто било по ушам, когда они заявляли: "Имейте в виду, мы готовим совершенно
неожиданное для Советского Союза оружие". Мы знали, что они делают шаттл.
Они гордились этим проектом, тем более после программы "Аполлон".

РГ: Говорят, что генеральный конструктор Глушко поначалу, как и многие другие,
не поддерживал многоразовую тематику?
Семенов: Не совсем так. Я тогда был у него заместителем и главным конструктором
по орбитальным станциям и пилотируемым кораблям. И был, естественно, сторонником
именно станций и пилотируемых кораблей. А мой заместитель Константин Петрович
Феоктистов прямо говорил: многоразовость - это очередной блеф, которым нас пытаются
запугать.

РГ: Кстати, академик Мишин даже называл "Буран" не иначе как "Бурьяном".
Почему?
Семенов: Все понимали: многоразовые системы связаны с громадными затратами.
Тем более что американцы с шаттлами уже были на финише. Уже тогда запуск одного
челнока с учетом полезной загрузки оценивался почти в 800 млн долларов. А выводить
на орбиту, как было объявлено, он мог до 30 тонн. Мы же 20 тонн выводили ракетой
"Протон", пуск которой и сегодня по коммерческим ценам стоит около 60 млн долларов.

РГ: И все-таки вам пришлось заняться "Бураном"?
Семенов: Все изменилось после Совета обороны, на который нас пригласил
Дмитрий Федорович Устинов. Там четко прозвучало: США, запустив "Спейс Шаттл",
смогут получить решающее военное преимущество в плане нанесения упреждающего
ракетно-ядерного удара. После этого совещания меня вызвал министр общего
машиностроения Афанасьев: "Знаем твое мнение, но ты будешь главным конструктором
по кораблю, а Губанов - по ракете-носителю".

РГ: То есть это был "наш ответ Чемберлену"?
Семенов: С одной стороны, Советский Союз стремился удержать лидирующее
положение в космосе, а с другой - обеспечить страховку от всяких неожиданных
сюрпризов. Так что создавалась система "Буран" по заданию министерства обороны
и Академии наук.

РГ: Многие упрекали конструкторов в том, что корабль "Буран" очень похож
на американский шаттл?
Семенов: Внешне похож, как похожи между собой все самолеты. Но в основе
отличался принципиально. И схемой, и техническими решениями. Скажем, американский
комплекс "Спейс Шаттл" без челнока не может быть использован: маршевые ракетные
двигатели, работающие на участке выведения, у него установлены на челноке.
Мы же разделили эту схему. Орбитальный корабль "Буран" - лишь часть системы
"Энергия-Буран". НПО "Энергия" с кооперацией предприятий под руководством
Валентина Петровича Глушко создало мощную универсальную ракету-носитель "Энергия",
которая может выводить как корабль, так и любую полезную нагрузку до 100 тонн.

РГ: Ракета "Энергия" получилась одной из самых мощных в мире?
Семенов: Да, это выдающееся творение. Если бы не Валентин Петрович,
такой ракеты не было бы. Его решение - создать мощный двигатель РД-170 тягой 740 тонн.
На Глушко тогда обрушились: "Это невозможно! Надо разделить четырехкамерный
двигатель на четыре отдельных, то есть четвертовать". "А я создам такой двигатель",
- был ответ.
Эти двигатели и сегодня не имеют равных в мире. После закрытия программы с
"Байконура" их было вывезено четырнадцать, уже готовых к использованию.
Тринадцать были затем установлены на ракету "Зенит" для "Морского старта".

Один доллар на миллион
РГ: Насколько я знаю, при создании "Бурана" было разработано свыше
600 новейших технологий. Какие из них используются сегодня? Какие остались
за бортом?
Семенов: Примерно половина из них была конкурентоспособна на мировом
рынке: материалы, станки и устройства, экспериментальные установки, вычислительная
и измерительная техника... Но беда в том, что промышленность наша оказалась не
готова внедрить все в производство. Начинали использоваться лишь некоторые
технологии, по которым были созданы только единичные экспериментальные образцы.

Ведь как тогда рассуждали многие чиновники: зачем заниматься большими технологиями?
Проще качать нефть. Мне Виктор Степанович Черномырдин говорил:
"Да я тебе скважину сделаю - и даже показал на карте какую - и обеспечу сколько
надо денег. Делай!" Он прекрасно понимал значение новых технологий, был
нашим сторонником. Но обстоятельства в стране ограничивали его возможности.
Именно премьер Черномырдин и вице-президент США Гор подписали первое соглашение
о широчайшем сотрудничестве России и Америки в космосе. Откуда и пошли программы
"Мир-Шаттл", "Мир-НАСА", а затем и МКС.

РГ: А кто конкретно принял решение о закрытии программы "Буран"?
Семенов: 1992 год. Собирает нас, генеральных конструкторов, в Кремле Ельцин.
Заходит, садится: "Первое, что мы делаем: закрываем "Энергию-Буран".
Дают мне слово. Выхожу на трибуну: "Это громадный удар по научно-техническому
прогрессу России". Меня поддержал академик Владимир Федорович Уткин.
Говорю: "Никак не мог понять, кто закрыл лунную программу, никакого документа не
было. А вот то, что сейчас услышал, - четко". Борис Николаевич говорит:
"Юрий Павлович, вы что здесь кричите?" Отвечаю: "Да не кричу, просто обидно".

Кстати, вскоре нас пригласили выступить в конгрессе США о перспективах развития
космической техники. Потом в НПО "Энергия" приехала громадная американская
делегация во главе с директором НАСА Трулли и его замом Келлером.
Посмотрели, что мы делаем. И предложили контракт на создание корабля-спасателя
для орбитальной станции "Фридом", над которой тогда работали американцы.
Келлер сходу заявил: "Давайте заключим договор на один миллион долларов".
Правда, чуть позже уточнил: "У нас на миллион нет полномочий.
Давайте на 999 тысяч и 999 долларов. А один доллар от себя лично я даю".

РГ: И где этот доллар?
Семенов: Он сейчас в нашем музее хранится.
"Буран" против бурана

РГ: А что вы испытали, когда стало ясно: у "Бурана" нет будущего?
Семенов: Эмоции трудно передать. Мы же сделали совершенно уникальный полет.
За несколько месяцев до полета Глушко слег с инсультом. Он назначил меня и.о.
генконструктора. Еще 2 сентября 1988 года, находясь в больнице, Валентин Петрович
говорил: "На пуск "Бурана" обязательно приеду". Увы.

РГ: Очевидцы рассказывают о поразительной точности, с какой сел корабль
при сильнейшем ветре.
Семенов: Да, это так. Посадка совпала с ураганом, идущим со стороны
Аральского моря: порывы ветра до 20 метров в секунду. Видим: заходящий на
посадку корабль "Буран" вдруг сделал разворот.
Оказывается, автоматика выбрала оптимальную траекторию!
Корабль вышел точно на посадочную полосу и приземлился.
Боковое отклонение от осевой линии полосы - всего 3 метра, а продольное - 10!
Это была высочайшая точность.

РГ: Но, как ни странно, кто-то даже упрекал, что "Буран" слишком
автоматизирован. Дескать, приоритет отдается автомату, а не космонавтам?
Семенов: Были разные мнения. Например, космонавты Игорь Волк и Алексей
Леонов хотели управлять кораблем вручную. И они даже написали в ЦК партии, что
Глушко и Семенов - технические "аферисты": то, что они придумали, никогда не
может быть. И меня вызывали в ЦК: ты что там делаешь?! Но мы отстояли свою
позицию. А после приземления корабля видели бы наших оппонентов!
Удивленные глаза и совершенно растерянные лица.

Почему мы делали упор на автомат? Ручное управление на космических кораблях у
нас было всегда резервным. И весь последующий опыт подтверждает, что мы
выбрали правильный путь. Вмешательство человека нужно только в том случае,
если автоматика не справляется.

РГ: Сколько всего кораблей должно было быть?
Семенов: На космодроме готовились два корабля. Один слетал, второй с ракетой
находился на подготовке и должен был стыковаться со станцией "Мир". Велось
строительство еще трех летных экземпляров.

Корабль, который слетал, потом находился в монтажно-испытательном корпусе
на 112-й площадке космодрома. В мае 2002 года в корпусе обрушилась крыша,
и он вместе с ракетой был раздавлен. Второй теперь переоборудован и стоит в
музее космодрома "Байконур". Третий, пилотируемый и значительно
усовершенствованный, был готов процентов на 30-50. Он так и остался на заводе в
Тушине. Кроме того, было семь полноразмерных макетов для различных испытаний.

РГ: Они пошли на металлолом?
Семенов: Все это долго находилось в НПО "Энергия" (а затем в РКК "Энергия")
на балансе. А потом решили списать. Но списать-то тоже было не просто.
Что-то надо было утилизировать, что-то поддерживать, и на все нужны были деньги.

РГ: А что недавно приобрел музей в Германии?
Семенов: Макет для горизонтально-летных испытаний.

РГ: Действительно на "Буране" не было импортных составляющих?
Семенов: Это правда. Все было отечественное.
Задел на завтра

РГ: Что все-таки погубило программу? Игорь Волк говорит, что межведомственные
раздоры?
Семенов: Прежде всего - развал Советского Союза. Мы ощущали серьезнейшее
недофинансирование. Это отражалось и на станции "Мир" - средства мы получали из
госбюджета процентов на 10-30. Никакого межведомственного раздора не было.

РГ: А сколько средств ушло на программу?
Семенов: Около 15 млрд рублей. Но это с учетом строительства наземной
инфраструктуры - стенда для динамических испытаний, ВПП, систем дальнего и б
лижнего автоматического приведения корабля на посадочную полосу и т.д.

РГ: Говорят, что это была самая дорогостоящая космическая программа?
Семенов: Нет, конечно. Самая выдающаяся - бесспорно.
Это вершина достижений отечественной ракетно-космической техники за всю ее историю.

РГ: Сейчас разрабатывается пилотируемая перспективная транспортная система.
От "Клипера" уже отказались. Целесообразно ли использовать задел "Бурана"?
Семенов: Что показывает история? Когда в проекте объединяются отрасли
разного направления, тогда появляются очень хорошие идеи. Мы объединились с
минавиапромом и создали "Буран". Когда объединились с судостроением, появился
"Морской старт", совершенно неповторимый проект с большим будущим.
То есть новые идеи толкают технику вперед. Думаю, что в корабле нового поколения
будет использован задел по "Бурану".

РГ: Но ведь американцы в проекте нового пилотируемого космического корабля
отказались от крылатой схемы?
Семенов: Отказались. Они не смогли до конца решить вопросы безопасности полета
экипажа шаттла. Мы должны думать о новых шагах вперед, а это новые решения в
ракетно-космической технике и пилотируемой космонавтике. Очень важный момент
- Россия должна иметь независимый доступ в космос. Мы должны быть полностью
самостоятельными. А ведь космодром "Байконур" принадлежит не нам.

РГ: Вы имеете в виду строительство космодрома "Восточный"?
Семенов: Нет. Я против космодрома "Восточный". Убежден: надо использовать
на полную катушку "Плесецк", и такая возможность есть.

РГ: Но ведь космодром "Плесецк" нельзя использовать для пилотируемых запусков?
Семенов: Это если идти на старых технологиях и не дооснащать его.
Мы же говорим о новом рывке. Именно мы вырастили настоящую космонавтику.
Американцы, хоть первыми и высадились на Луну, но опыт длительных космических
полетов получили, потому что мы отдали им многие отработанные решения по "Миру".
Нам нужны не облет Луны и не добыча там гелия-3 и даже не полет на Марс.
Нам нужно надежно осваивать ближний космос. Но при этом мы должны думать и о
создании таких средств, которые позволяли бы безопасно двигаться по так называемым
отлетным траекториям к другим планетам и Луне.

РГ: Так вы противник разработки лунной и марсианской программ?
Семенов: Запишите дословно. Считаю, что человек когда-нибудь обязательно
будет серьезно осваивать Луну и Марс. Будет создана межпланетная инфраструктура.
Сергей Павлович Королев в свое время поставил задачу - построить околоземную
орбитальную инфраструктуру. Она сегодня есть. Необходимо создать такие технические
средства, которые обеспечат безопасность полета и возвращение экипажа на Землю.

РГ: Одно время пошли разговоры о возрождении "Бурана" для коммерческих полетов.
Как вы к этому относитесь?
Семенов: Это ерунда.

РГ: А к проектам различных систем для туристических суборбитальных полетов,
которые плодятся и в России, и за рубежом?
Семенов: Это коммерческое шоу. Ничего общего с будущим космонавтики
они не имеют. Если говорить о "Буране", то это не просто подвиг разработчиков, рабочих,
военных специалистов. Это еще и символ огромных возможностей нашей страны, которая
может сделать все, но порой не знает потом, как распорядиться тем, что она сделала.



ЧТО ВЗАМЕН?



В ближайшие годы Россия откажется не только от украинских станций, но и от подобных объектов в Казахстане (РЛС <Днепр> в Балхаше), Азербайджане (мощнейшая РЛС <Дарьял> ) и, возможно, даже в Белоруссии (хотя размещенная в Барановичах станция <Волга> была построена только в 2002 году). И это притом, что в отличие от Украины, в этих странах работу РЛС контролируют российские военные. В этом стратегическом вопросе Москва больше не желает зависеть от партнеров по СНГ.

Россия уже определила будущую конфигурацию наземных объектов СПРН. Новая радиолокационная станция <Воронеж-ДМ>, разработанная московским НИИ дальней радиосвязи (входит в концерн, который занимался разработкой РЛС <Днепр> ), должна заменить сначала все станции, находящиеся на территории СНГ, а потом и старые российские радары.

Первый такой объект был построен в 2006 году в Лехтуси (Ленинградская область). Еще одна РЛС (в Армавире) будет введена в эксплуатацию до 2010 года. Станция в Лехтуси закрыла северо-западное ракетоопасное направление, а Армавирская позволит перекрыть юго-западное, частично компенсировав потерю севастопольской и азербайджанской РЛС. После этого РФ станет не нужна информация украинских радаров.

<Напрямую связывать совпадение векторов направленности тех или иных российских и украинских станций не совсем правильно, поскольку раньше геометрия размещения РЛС учитывала интересы всего СССР, а расположение строящихся станций выбрано только с учетом потребностей России>, - поясняет Сергей Згурец. Кроме РЛС, созданных для замещения иностранных радаров, РФ также собирается развернуть на своей территории несколько <Воронежей> (предположительно, в Алтайском крае, Иркутской области и Республике Коми). После этого весь контур ракетоопасных направлений замкнется.

Новые модели являются радарами другого поколения, сконструированными по модульному принципу (для них не нужно строить огромные многоэтажные капитальные сооружения, как для украинских станций <Днепр> ). Площадь принимающей сигналы ажурной решетки российских РЛС - всего 40 * 40 метров, что очень мало для подобного радара. Их технические характеристики также гораздо лучше, чем у <Днепра>. Хотя дальность обнаружения у них составляет те же четыре тысячи километров, но электроэнергии они потребляют значительно меньше - 0,7 МВт (<Днепр> - 2 МВт). Объем монтируемой аппаратуры <Воронежа-ДМ> меньше в семь раз - всего 23 единицы (у <Днепра> - 180 единиц).

Чтобы развернуть новую РЛС, необходимо около двух лет, тогда как для <Днепра> понадобится целых шесть лет. Обработка полученных сигналов ведется в цифровом формате. В отличие от прежних РЛС, станции <Воронеж-ДМ> работают в дециметровом, а не метровом диапазоне, что гораздо лучше для окружающей среды. Для их обслуживания достаточно пятнадцати человек, тогда как на станциях <Днепр> работают около сорока сотрудников. Стоимость новых РЛС - полтора миллиарда рублей (60 млн долларов), что совсем немного по сравнению с разработанными в СССР радарами, обходившихся в 30-40 млрд долларов. Так что преимущества <Воронежа> очевидны.
 

ТАРАБАРОВ - ИНЬЛУНДАО, БОЛЬШОЙ УССУРИЙСКИЙ - ХЭЙСЯЦЗЫДАО!



Россия отдает Китаю два острова на Амуре.
2008.07.18
Лента.Ру

В понедельник в Китай с двухдневным визитом прибывает глава МИД России Сергей Лавров. Он встретится с коллегой Ян Цзечи, председателем КНР Ху Цзиньтао и премьером Вэнь Цзябао. Официальный представитель китайского МИДа Лю Цзяньчао сообщил, что будет затронут вопрос передачи островов на Амуре и что Китай может получить их в августе, после чего с карты России исчезнут остров Тарабаров и половина острова Большой Уссурийский. Москва готова в следующем месяце передать эти земли соседу, о чем договорились в октябре 2004 года тогдашний российский президент Владимир Путин и китайский лидер Ху Цзиньтао.

Тарабаров превратится в Иньлундао, а Большой Уссурийский наполовину станет Хэйсяцзыдао.

Всего более 370 кв.километров нашей земли, за которую сражались пограничники на ДАМАНСКОМ!

Анатолий Баранов, гл.редактор Форума.мск
Сегодня отношения России и Китая строются на принципах дикого капитализма с его неуемной тягой к обогащению и экспансии. Более сильный Китай отбирает у ослабленной и деградировавшей России часть территории, на которую, по сути, не имеет никакого права - если, конечно, не считать китайских "коммунистов" прямыми наследниками императоров Цин. Но выступающие в интернете китайские националисты все равно недовольны - их головы заняты мыслями о 1,5 млн кв. км китайской земли, отторгнутых в XIX веке царской Россией у китайской империи. Заметим, в Китае интернет контролируется, и просто так "общественное мнение" не формулируется - это, по существу, зондирование реакции на возможную будущую официальную позицию Пекина.

А как же "своей земли ни пяди..."?

Лента.ру


Часовня на Большом Уссурийском острове мученика-воина Виктора с надписью «И один в поле воин». Огромная часовня высотой едва ли не 30 метров стоит на самом высоком месте, ее прекрасно видно на китайской стороне. Скоро рядом с ней пройдет граница.

Уже много лет на острове Большой Уссурийский находятся российские погранзаставы. Там же - 16 тысяч дачных участков, богатые сенокосные угодья, куда хабаровские фермеры перегоняют по мосту пастись скот.
Китайцы уже давно со свой стороны топили в реке баржи, сыпали песок, чтобы присоединить остров к себе, чтобы он перестал быть островом.

Новая граница пройдет возле часовни и разделит остров пополам. Дачи хабаровчан останутся на российской территории, остальное достанется китайцам. Остров Тарабаров отдадут Китаю полностью. Дач там нет, только несколько строений частных фирм. Всего китайцам достанется примерно 337 кв. километров русской земли.


Новость настолько неожиданная, что даже местные власти оказались, похоже, к ней не очень готовы.

- Мы в недоумении, - комментирует произошедшее высокопоставленный чиновник в администрации Хабаровского края, попросивший не называть свою фамилию. - Губернатор Ишаев еще не вернулся из Китая. Он 12 лет боролся за эти острова. Одно могу сказать - перед подписанием документов с ним никто не советовался.

До этого в 1992 году Россия передала Китаю примерно 600 островов на реках Амур и Уссури, а также 10 кв.км. сухопутной территории.



ОСТРОВ ТАРАБАРОВ - ПОКА ЕЩЕ РОССИЙСКИЙ...

Справка: ДАМАНСКИЙ



Даманский - советско-китайский пограничный конфликт 1969 года из-за острова на реке Уссури (длиной около 1700 м и шириной 500 м), в районе которого 2 и 15 марта 1969 г. произошли бои между советскими и китайскими войсками. В ночь на 2 марта 1969 г. 300 китайских военнослужащих скрытно заняли Даманский и оборудовали там замаскированные огневые точки. У них в тылу, на левом берегу Уссури, сосредоточились резервы и артиллерийская поддержка (минометы и безоткатные орудия). Этот акт был предпринят в рамках операции «Возмездие», которой руководил заместитель командующего Шэньянским военным округом Сяо Цуаньфу.

Утром китайские солдаты открыли огонь по идущим к острову 55 советским пограничникам во главе с начальником погранзаставы «Нижне-Михайловка» старшим лейтенантом И. Стрельниковым. Пограничники во главе с оставшимся в живых командиром — младшим сержантом Ю. Бабанским — залегли и вступили в бой с превосходившими силами китайцев. Вскоре к ним на помощь пришло подкрепление на бронетранспортерах во главе с начальником соседней заставы «Кулебякины сопки» старшим лейтенантом В.Бубениным.

При поддержке минометного огня со своего берега китайцы закрепились за насыпью на острове и вновь вынудили советских воинов залечь. Но Бубенин не отступил. Он перегруппировал свои силы и организовал новую атаку на бронетранспортерах. Обойдя остров, он вывел свою маневренную группу во фланг китайцам и заставил их покинуть свои позиции на острове. Во время этой атаки Бубенин получил ранение, но не покинул боя и довел его до победы. В сражении 2 марта погиб 31 советский пограничник, 14 получили ранение.

Утром 15 марта китайцы вновь перешли в наступление. Они довели численность своих сил до пехотной дивизии, усиленной резервистами. Атаки методом «людских волн» продолжались в течение часа. После ожесточенного боя китайцам удалось потеснить советских солдат. Тогда для поддержки оборонявшихся в контратаку двинулся танковый взвод во главе с начальником Иманского погранотряда (в него входили заставы «Нижне-Михайловка» и «Кулебякины сопки») полковником Д. Леоновым.

Но оказалось, китайцы подготовлены к такому повороту событий и располагают достаточным количеством противотанковых средств. Из-за их плотного огня контратака потерпела неудачу. Тем более что Леонов в точности повторил обходной маневр Бубенина, который не стал для китайцев неожиданным. На этом направлении они уже вырыли окопы, где находились гранатометчики. Головной танк, в котором находился Леонов, был подбит, а сам полковник, пытавшийся выбраться через нижний люк, погиб. Двум другим танкам все же удалось прорваться к острову и занять там оборону. Это позволило советским солдатам еще 2 часа продержаться на Даманском. Наконец, расстреляв весь боезапас и не получив подкреплений, они покинули Даманский.

Неудача контратаки и потеря новейшей боевой машины Т-62 с секретной аппаратурой убедили наконец советское командование в том, что введенных в бой сил недостаточно для победы над китайской стороной, которая подготовлена весьма серьезно. Тогда в дело вступили силы развернутой вдоль реки 135-й мотострелковой дивизии, командование которой отдало приказ своей артиллерии (в том числе отдельному реактивному дивизиону БМ-21 «град») открыть огонь по позициям китайцев на острове. Это был первый случай применения в бою ракетных установок «град», удар которых решил исход сражения. Значительная часть китайских солдат на Даманском (более 700 чел.) была уничтожена огненным шквалом.

На этом активные боевые действия фактически прекратились. Но с мая по сентябрь 1969 г. советские пограничники более 300 раз открывали огонь по нарушителям в районе даманского. В боях за Даманский с 2 по 16 марта 1969 г. погибли 58 советских воинов, 94 получили тяжелые ранения. За проявленный героизм четверо военнослужащих получили звание Героя Советского Союза: полковник Д. Леонов и старший лейтенант И. Стрельников (посмертно), старший лейтенант В. Бубенин и младший сержант Ю. Бабанский.

Сражение за Даманский стали первым со времен Второй мировой войны серьезным столкновением Вооруженных Сил СССР с регулярными частями другой крупной державы. После советско-китайских переговоров в сентябре 1969 г. было решено отдать остров Даманский Китайской Народной Республике. Новые хозяева острова засыпали протоку, и с тех пор он стал частью китайского берега (Жаланашколь).[/font]

Использованы материалы кн.: Николай Шефов. Битвы России. Военно-историческая библиотека. М., 2002.

Долго думал, куда выложить, решил сюда.
http://kursakov.narod.ru/
Написано участниками событий. Советую прочитать всё - от корки до корки. Как люди жили и служили...

Приказ Выполнять Обожди....

Спасибо за отличную ссылку!
Здесь компактно и доступно изложены истории полигонов Семипалатинск и Сары-Шаган, космодрома,
истории городов Чаган, Курчатов, Приозерск, Ленинск, Капустин Яр, Эмба-5, Жангиз-Тобе, Семипалатинск.

Здесь размещены входы на военные сайты, сайты газет, сайты по технике и вооружениям,
Ракетная энциклопедия, история полигонов и хронология испытаний ядерного оружия.

Особый интерес представляют фотоальбомы полигонов, воспоминания офицеров, служивших там.
А также видеозапись настоящего (а не киношного) ядерного взрыва.

Присоединяюсь к рекомендации hakkapeliittaa !


ОФИЦЕРЫ.ру - Ядерное оружие

НОВАЯ ЗЕМЛЯ

Новая Земля: наш ядерный бронепоезд на запасном пути
http://oficery.ru/2007/11/21/novaja_zemlja_nash_jadernyjj_bronepoezd_na_zapasnom_puti.html

Новая Земля: наш ядерный бронепоезд на запасном пути
...Исхудавшая под суровыми полярными ветрами колючка. Небольшой пустынный и замерзший поселок с неухоженными домиками. Ни людей, ни собак. Какие-то брошенные фантастические механизмы и детали. Огромный стареющий кратер – говорят, наследство наземного взрыва в 57-м. Еще что-то похожее на заполненные водой воронки. Какие-то вышки и арматура, разрушенные до фундамента строения, разбросанные, словно спички, на сотни метров бревна, «скелеты» военной техники, собранной в кучу металлолома. Так выглядит с вертолета Новая Земля, губа Черная– зона А, полигон и поселок ядерщиков.

Уже 16 лет, с 24 октября 1990 г., молчит Новоземельский полигон. Последнее ядерное испытание здесь провели еще в бытность Советского Союза. Но страсти вокруг архипелага не утихают. Вспомним, какую «атомную» реакцию вызвали слова министра обороны РФ Сергея Иванова, сказанные в ходе его поездки на Новую Землю летом 2006г. На вопрос журналиста о возможности возобновления Россией ядерных испытаний в случае, если из моратория выйдут другие страны, Сергей Иванов ответил, что Россия исходит из реалий, поэтому на случай необходимости «Центральный полигон Вооруженных сил находится в постоянной готовности к проведению ядерных испытаний». И тут же в норвежских СМИ появились сообщения о намерениях России возобновить испытания ядерного оружия на архипелаге Новая Земля. Возмутились и экологи. Что же происходило раньше на Новоземельском полигоне? И что происходит сегодня?

Объект-700
Атомная жизнь для архипелага началась 17 сентября 1954 г. В этот день была издана директива Главного штаба ВМФ, в которой предписывалось создать на Новой Земле ядерный полигон «объект-700».

В зоне вечной мерзлоты были развернуты опытно-научная и инженерная части, службы энерго- и водоснабжения, истребительный авиационный полк, транспортный авиационный отряд, дивизион кораблей и судов специального назначения, дивизион аварийно-спасательной службы, узел связи, части тылового обеспечения и др. Местом для проведения подводных ядерных испытаний была определена губа Черная, для главной базы полигона – губа Белушья, для строительства аэродрома – поселок Рогачево. 21 сентября 1955 г. в губе Черная было произведено испытание первой советской ядерной боеголовки торпеды Т-5. На глубине 12 м был произведен первый в СССР подводный ядерный взрыв. Через два года, 7 сентября 1957г., прогремел второй...

В начале 90-х годов мне посчастливилось встретиться с непосредственным участником многих событий, связанных с испытаниями на Новой Земле. Морской офицер Владимир Андреевич Цаубулин в 1953 г. окончил военно-морское училище в Ленинграде. Служил на Северном флоте, затем поступил на факультет ядерного вооружения Академии им. Крылова.

Когда старший лейтенант Владимир Цаубулин в 1957 г. впервые попал на Новую Землю, его поразили всеобщая одержимость и взлет патриотизма. Работали все вместе, в одинаковых телогрейках: академики, солдаты, генералы, адмиралы. Со временем не считались: день ли, ночь – неважно, все определяли работа, сроки, ощущение причастности к важнейшему государственному делу.

Цаубулина назначили начальником приборного пункта на эсминце «Гремящий». Пункт устроили вместо 1-го котельного отделения. Жили испытатели на плавказарме финской постройки, потом на берегу: армейская палатка, двухъярусные кровати, под ногами хлюпает вода. Холодно. Спать на втором ярусе вопреки армейским представлениям об иерархии считалось удачей. Конец июля, а кое-где еще лежал снег...

Позже, когда обустроились, стало легче. Денег на полигон государство не жалело, хотя, конечно, на первом месте у него была бомба, а уже потом – человек.
Месяц готовились к взрыву. Испытание было уникальным. Заряд мощностью 32 кт установили на мачте, у самой воды. Со стороны моря полукругом стояли корабли, гидросамолеты. На берегу – сухопутная техника: танки, артустановки, самолеты. В них разместили животных. Людей накануне взрыва вывезли километров за восемнадцать от эпицентра. Взрыв образовал кратер диаметром 80м и глубиной 15 м.

Место, где прогремел первый взрыв, находилось в paйоне губы Черная. Официальное название – зона А Новоземельского полигона для наземных и подводных испытаний. Сегодня, ввиду запрещения и тех и других, Черная просто санитарная зона. Или, говоря простым языком, место с повышенным уровнем радиации. Таких мест на островах, если не ошибаемся, всего два: губа Черная и мыс Cyxoй Нос. В 1983 г. фон на Черной составлял около 30 микрорентген в час.

Но печально знаменита губа Черная тем, что здесь были произведены все три подводных ядерных взрыва. Второй из них произошел через месяц после описанных до этого событий – 10 октября. Подводная лодка вошла по створу в бухту и выпустила ядерную торпеду по кораблю-мишени. Три эсминца, три подлодки, два тральщика и многие мелкие суда были потоплены взрывом.

А потом в Черную вдруг пришла мойва, вспоминал Владимир Цаубулин. Много мойвы. Ведрами черпали. Когда собрались жарить, офицер-химик одну рыбину завернул в темноте в фотобумагу, потом проявил. На бумаге – рыбий скелет. «Светится» рыбка. От ухи они в тот день, разумеется, отказались. Других примеров из серии «про ядерных мутантов» Владимир Андреевич не припомнил.

Цаубулин-ученый привык оперировать только фактами. Спустя 20 лет после окончания академии, адъюнктуры, уже будучи заместителем начальника кафедры военно-морской академии, Цаубулин вновь попросился служить на Новую Землю, где шесть лет занимался изучением кинетики ядерного взрыва. Ежегодно участвовал в испытаниях двух подземных взрывов. Вот и считайте, какой опыт…

Люди и бомбы

Почему полигон был создан именно на Новой Земле? Здесь, по оценке специалистов, можно было проводить и подводные, и воздушные, и подземные испытания. Этому благоприятствовали рельеф местности, наличие глубоководных бухт и заливов, высоких гор, вершины которых достигали 1500 м, а главное – удаленность Новой Земли с ее испытательными площадками от населенных пунктов на северном материковом побережье.

И возможности архипелага использовались на полную мощность. В конце 50-х вслед за зоной А, расположенной в губе Черная, вблизи мыса Сухой Нос, была создана зона С для атмосферных испытаний с очень большой мощностью. В начале 60-х на южном берегу пролива Маточкин Шар строится поселок Северный. Здесь была зона В, предназначенная для проведения подземных ядерных взрывов.

После подписания СССР, США и Великобританией Договора об ограничении ядерных испытаний, запрещавшего ядерные испытания в атмосфере, космосе и под водой, Новоземельский полигон «ушел под землю», в шахты и штольни. Причем большинство подземных ядерных испытаний включали взрывы нескольких адских устройств (залповые испытания), которые подрывались почти одновременно: в 39 испытаниях были использованы 133 ядерных заряда.
Как происходило испытание? Выбирали гору высотой 900–1200 м. Ее долго и тщательно исследовали геологи, затем в горе пробивали штольню километра полтора длиной. Штольню замыкал кольцевой бокс, в котором устанавливали ядерный заряд. На поверхность выводили металлические трубы с кабелями контрольно-измерительной аппаратуры. В момент взрыва по ним со скоростью света, опережая волну разрушения, проходили сигналы, ради которых, по большому счету, все и затевалось. Сигналы принимались аппаратурой, размещенной в кунгах. Кунги доставлялись судами в пролив Маточкин Шар и устанавливались у самой штольни на специальной площадке.

Взрыв обязательно должен был быть камуфлетным, то есть без выхода продуктов распада на поверхность. Для этого все многократно пересчитывали, перепроверяли, все старались сделать с запасом. Бывали ли ошибки? Нечасто, но случались.

С начала подготовительных работ за местом будущего взрыва начинали присматривать все государства, у которых были космические, авиационные, морские «уши» и «глаза». На зарубежных спутниковых снимках (впрочем, и на наших контрольных тоже) архипелаг был как на ладони. А на заключительной стадии подготовки к испытаниям, когда начиналась забивка штольни, и сомневаться особенно не приходилось: раз туда-сюда снуют «Уралы»-бетоновозы, значит, что-то затевается. В отношении бетона ядерная штольня особенно прожорлива: только для того, чтобы ее замуровать, нужно сделать бетонную пробку длиной 50–100м. Кроме того, замуровывается сам кольцевой бокс... Да легче перечислить то, что там не бетонируется!

Фотообъективы спутников фиксировали установку фургонов в районе входа в штольню, по отвалу приблизительно определяли длину штольни. Методика, по большому счету, во всем мире одна и та же. Тротиловый эквивалент вычисляется с погрешностью плюс-минус 20%. За рубежом, правда, предпочтение отдается погрешности со знаком плюс.
Затем ожидание погоды: для проведения взрыва требовались особые метеоусловия, а именно антициклон над Кольским полуостровом и циклон над Исландией. Причем желательно, чтобы последний перемещался с минимальной скоростью.
И вот погода установилась, объявляется повышенная готовность. Корабли охранения выходят в море, поднимаются истребители ПВО. Появляется американский разведывательный самолет RC-135. К проливу Маточкин Шар подходит норвежское судно «Мариэтта», оснащенное специальной аппаратурой. Морской разведчик с безобидным видом болтается в нейтральных водах.

Затем приходят лайнеры «Буковина» и «Байкал», принимают на борт и вывозят в море обитателей поселка Северный. Становится ясно: в эту ночь, под утро, русские будут взрывать.

Время Ч
Огромные, весом 40–60 т контейнеры в кунгах стоят на площадке перед штольней. Из-под земли к ним тянутся кабели– да, да, те самые, по которым пронесутся сигналы от обреченных подземных датчиков.
В двух-пяти киломатрах от штольни– люди. Члены государственной комиссии, группа съема информации (у этих самая горячая работа, они сразу после взрыва отправляются к штольне), группа руководства, группа автоматики. ОЗК, противогазы, вертолеты с прогретыми двигателями – на тот случай, если геологи просмотрели тектонический разлом в горе, где пробили штольню.

Как происходил подрыв заряда? А вот это до сих пор секрет. Говорят осторожно: мол, сигнал подает не человек, а автоматика. Человек лишь ее запускает.

Пошел обратный отсчет времени – и вотвремя Ч. По словам Владимира Цаубулина, человек в радиусе нескольких километров от эпицентра ощущает, «как будто его сначала приподнимает, а затем резко бросает». Гора вздыбливается, земля под ногами ходит ходуном, многотонные фургоны, как игрушечные, взлетают вверх. В толще земли творится нечто запредельное: ядерная энергия выжигает бетон, металл, камень, грунт, образуя котловую полость. По форме эта полость – идеально остекленный шар. Кстати, была целая программа по мирным взрывам: таким способом хотели создавать резервуары для хранения стратегических запасов топлива.

Через 40 секунд после взрыва происходит выход короткоживущих газов. Они всегда просачиваются через земную твердь из-за колоссального давления, но все четыре периода их полураспада измеряются секундами или минутами, реже – часами. Собственно, из-за них и такие жесткие требования к погоде. Нежелателен разнос даже этих «быстро-умирающих» продуктов взрыва.

Удачное испытание никак не влияет на экологическую ситуацию ни в районе взрыва, ни где бы то ни было вообще. Газы распадаются, а радиация взрыва на века консервируется в забитой бетонной пробкой штольне. Чтобы она вышла наружу, нужно что-то невероятное: земная твердь должна разверзнуться.

Что может разверзнуть землю? Еще один ядерный взрыв? Как это ни странно, не может. Трудно поверить, но иногда в старой штольне проводят повторный взрыв. Делается только отвод в сторону. Нам ни за что не понять логику матери-природы, но такие вещи она почему-то прощает человеку. Впрочем, постучим по дереву.

...Через 40 минут у входа в шахту появляются люди – группа съема информации. С 1977 по 1983 г. эту группу возглавлял Владимир Цаубулин. От того места, где они работают, до эпицентра взрыва 600–1000 м – совсем немного для тех колоссальных сил, которые закупорены в этот момент в земной толще, чуть ли не под их ногами. Ядерный джинн, по всем расчетам, из бутылки вырваться был не должен. Но иногда вырывался: начиная с 1963 г. три или четыре раза.
Аварийная ситуация визуально – это прежде всего прорыв из-под земли черных газов. Срабатывают автоматические датчики, завывает сирена. Группа должна все бросить, запрыгнуть в машины, на которых она только что подъехала к площадке (автоколонна в составе вездехода, бульдозера, фургонов сразу же по прибытии разворачивается в обратную сторону), и на максимальной скорости покинуть аварийную зону.

В открытых источниках упоминаются две серьезные аварии.
Первая произошла 14 октября 1969 г., когда два заряда были подорваны в двух разных штольнях в районе пролива Маточкин Шар. Струя пара и газа вырвалась на поверхность через час после испытания из-за тектонического повреждения. Уровень гамма-излучения подскочил до нескольких сотен рентген в час. Аварийный режим был в те годы отработан слабо. Значительную часть персонала смогли вывезти в безопасное место только через 40–60минут. Пострадавших от облучения позже отправили в госпиталь на материк.

Второй несчастный случай произошел во время испытания 2 августа 1987г. Мощная вспышка радиоактивной «газовой струи» произошла у выхода из штольни всего через полторы минуты после взрыва. Испытателей успели эвакуировать вертолетами.

Гибли ли на испытаниях люди? Владимир Андреевич категоричен: нет, все разговоры о том, что кто-то мог специально экспериментировать над людьми,– бред. Хотя о здоровье тогда мало кто заботился, так все были увлечены работой. А вот животные гибли. Владимир Цаубулин рассказал, как однажды готовились к подрыву очередного ядерного заряда. Рядом со штольней появился белый медведь. Люди работают – он лежит метрах в 50, наблюдает. Стемнело– пришел на площадку. Можно нос к носу встретиться. Страшно здоровенный. Приходилось даже пожарные машины с включенными фарами ставить, чтобы создать световой квадрат.

Медведя прогоняли «гэтээской» (гусеничный вездеход), да прямо под зад! А он упирался... В день взрыва отогнали его, наверное, километров на 15 от штольни. Сначала «гэтээской» толкали, потом гнали вертолетом (летающей машины он страшно боялся).

На боевом поле есть телекамеры, на командном пункте – мониторы. Нажали кнопку – на мониторах появился... медведь. Идет прямо среди наших фургонов с аппаратурой, которые на площадке перед штольней. Автоматика уже запущена, идет обратный отсчет времени до взрыва. Подняли вертолет, еще раз шуганули на сколько позволило время. А через два дня нашли медведя в расщелине мертвым: сейсмическая волна, сильное вертикальное ускорение...

«Поработавшие за дьявола»

Архипелаг пережил настоящую ядерную войну. Его недра и бухты рвали ядерными зарядами, атомные «грибы» вырастали на фоне девственно-прекрасных скал, в атмосфере над островами вспыхивал адский огонь тысяч солнц. В октябре 1961 г. архипелаг содрогнулся от самого страшного в истории человечества взрыва: сброшенная с самолета Ту-95 супербомба «Большой Иван» мощностью почти 60 мегатонн отколола и сбросила в море часть ледника в районе губы Митюшкина, а воздушная ударная волна наблюдалась в поселках на острове Диксон в 700 км от эпицентра. Всего на полигоне произведено 132 ядерных взрыва (в зарубежных источниках – 133), из них один надземный, три подводных, 83 воздушных, три надводных и 42 подземных. Во время этих взрывов были приведены в действие 224 отдельных ядерных устройства.

Сегодня Новоземельский полигон, официально называемый Центральным полигоном Вооруженных сил РФ, служит для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Наш бронепоезд стоит на запасном пути.
Но это не значит, что полигон полностью заморожен. Да, здесь больше не гремят ядерные взрывы в натуральную величину. В середине 90-х годов была разработана технология, позволяющая без полноценного ядерного взрыва и не нарушая договоров о запрещении ядерных испытаний проверять надежность, безопасность хранения и боеготовность ядерного арсенала.

Так называемые «подкритичные» эксперименты проходят в тех же штольнях и по той же технологии, что и полноценные ядерные устройства. Единственное и главное отличие от полномасштабных взрывов в том, что в макете ядерного устройства используется некритическая по своей массе доля ядерного вещества, выделяющая при взрыве не более 0,1мкг в тротиловом эквиваленте.

Современные эксперименты экологически безопасны. Контейнер, в котором находится макет ядерного устройства, позволяет производить испытания без особого риска для окружающей среды и людей. Результаты «взрыва» не выходят из штрека наружу, это гарантируют несколько степеней защиты. Так что пока на Новоземельском ядерном полигоне звучат ядерные взрывы без ядерных взрывов. Радиологический фон на архипелаге, как сообщают специалисты, равен 7-13 микрорентген в час. В Москве, на Тверской, он, кстати, равен 18-25 микрорентген.


Журнал «Офицеры» № (27) 2007

Источник: officers-magazin.ru
________________________________________

© Офицеры.ру 2008

#1 написал: Artem 23 марта 2008 23:35 | ICQ: -- |
Группа: Зарегистрированные пользователи Регистрация: 23.03.2008

С большим интересом читал материал, очень интересно, вспомнил молодость. 21 лет назад я был там, и участвовал в ядерных испытаниях А-37А 2 августа 87г.,4 отдел (световое излучение). То – что Вы пишите - (Что может разверзнуть землю? Еще один ядерный взрыв? Как это ни странно, не может. Трудно поверить, но иногда в старой штольне проводят повторный взрыв. Делается только отвод в сторону. Нам ни за что не понять логику матери-природы, но такие вещи она почему-то прощает человеку. Впрочем, постучим по дереву.) я по этому поводу скажу, что постучать по дереву поздно, потому что взрыв 2августа 87г. был именно такой. Я не знаю в каком году там взорвали яд. заряд, но входя в штольню в прямую, через металлическую конструкцию мы упирались в бетонную стену и перед ним был отвод на право. Подходя к этому участку, с пацанами мы всегда проходили его бегом.

По этому я считаю, что причиной аварии 2августа 87г стал повторный взрыв под одной горой.
За свои слова отвечаю.


Мужество создает победителей,
согласие - непобедимых!


Посмотри... вспомни..

http://zvezdanews.ru/video/day_events/0027909/

НЕИЗВЕСТНЫЕ ВОЙСКА ИСЧЕЗНУВШЕЙ СВЕРХДЕРЖАВЫ.
Война в Корее
отрывок из воспоминаний генерал-полковника Ю.В.Вотинцева

Дальний Восток. Приморский военный округ. Шесть лет службы в "краю нашенском" до сих пор вспоминаю с большой теплотой. Даже несмотря на то, что их нельзя назвать мирными. Начиная с 1950 года на протяжении трех лет в соседней Корее гремела война.

22 июня 1950 года, именно в день годовщины начала Великой Отечественной войны. командующий войсками округа генерал-полковник С. С. Бирюзов вызвал к себе начальника оперативного управления генерал-майора В. В. Турантаева и меня, в то время исполнявшего обязанности начальника штаба артиллерии округа.
Предупредив об особой важности и секретности разговора, Бирюзов заметил, что нам доверяет и расписки о неразглашении тайны не требует.
Командующий приказал немедленно выехать на аэродром Воздвиженка, откуда на самолете Ли-2 лететь вдвоем в Пхеньян. В ставке Ким Ир Сена надо было встретиться с бывшим начальником политуправления округа, а ныне нашим послом Т. Ф. Штыковым, разобраться в обстановке, узнать его мнение и, если произойдут серьезные событие, передать исчерпывающую информацию о них и прогноз на ближайшие дни.

Машина у подъезда, аэропорт, самолет на старте, перелет через границу, переодевание и посадка в Пхеньяне уже в штатском на грунтовой полосе корейско-советской авиационной компании. Обратили на себя внимание ухоженность и уют аэродрома, превосходные коттеджи, в которых жили наши и корейские летчики и обслуживающий персонал.

Ставка Ким Ир Сена располагалась сравнительно недалеко от Пхеньяна. Из бесед со Штыковым выяснилось, что войска КНДР приведены в полную боевую готовность и выдвинуты к 38-й параллели. Наши советники из батальонов, полков и дивизий отозваны и отправляются на Родину.
План вторжения в Южную Корею детально разработан, и осуществление его в ближайшие дни сомнений не вызывает. Штыков был утомлен, встревожен и отнюдь не выглядел хозяином в этой стране, как утверждала молва. Обо всем Турантаев немедленно доложил Бирюзову.

Как очевидец, беру на себя смелость сказать, что военные провокации, причем весьма крупные, со стороны южнокорейской армии имели место. Но 25 июня 1950 года, по-видимому, с благословения И. В. Сталина в Южную Корею было осуществлено вторжение подготовленной к проведению наступательной операции армии КНДР.

Вечером 25 июня, когда мы с Турантаевым выехали в Пхеньян, все население города, мужчины и женщины, в белых одеждах ликовали на улицах. Был произведен фейерверк. Патриотический угар определялся быстрым и успешным продвижением войск и ожиданием близкого объединения Кореи во главе с национальным вождем Ким Ир Сеном.

28 июня Сеул был взят. И войска, преследуя противника, быстро продвигались к Тэчжону. Мы с Турантаевым проехали по пути отступления южнокорейских и американских войск. Видели, как они бросали вооружение, с боем брали автомобили и откатывались к порту Пусан. Стремясь спасти южнокорейские войска и американские части, находящиеся в Корее, еще 27 июня президент США Г. Трумэн отдал приказ о широкомасштабном вторжении туда своих войск. Начались массированные, беспощадные бомбардировки северокорейских городов с воздуха и корабельной артиллерией 7-го флота США.

Когда спустя несколько дней мы вылетали из Кореи, то проезжали уже по разрушенному и горящему Пхеньяну. На аэродроме, где стоял наш чудом уцелевший самолет, большинство коттеджей были сожжены, многие из обслуживающего персонала погибли. Взлетали мы сразу после очередной бомбежки, как только были засыпаны воронки на взлетной полосе.

27 июля 1953 года после трех лет изнурительной и опустошительной войны было заключено Соглашение о прекращении огня, которое и до настоящего времени остается полумерой в решении проблемы объединения корейского народа.

http://arta46.narod.ru/libr/wotin/wotin_1.htm




На первом снимке:
Командующие Войсками противоракетной и противокосмической обороны: в центре - генерал полковник Ю.В. Вотинцев (командующий в 1967-1986 гг.), справа - генерал-полковник В.М. Красковский (в 1986-1991 гг.), слева.

http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2002.6.0206_09

Мужество создает победителей,
согласие - непобедимых!




Символ полигонов - степь, покрытая алыми тюльпанами, волнами переливающимися под ветром!






«Назад | Вперед »



Материалы Форума МО ПВО (часть 1)  |  Материалы Форума МО ПВО (часть 2)  |  Материалы Форума МО ПВО (часть 3)  |  Материалы Форума МО ПВО (часть 4)  |  Материалы Форума МО ПВО. (Часть 5)  |  Материалы Форума МО ПВО. (Часть 6)  |  726-ой ЗРП ОН 17-го корпуса 1-ой армии МО ПВО. В/часть 61944. Завхоз. (Руза, Коковино) (Часть 1.)  |  726-ой ЗРП ОН 17-го корпуса 1-ой армии МО ПВО. В/часть 61944. Завхоз. (Руза, Коковино) (Часть 2.)  |  Мои однополчане по "ЗАВХОЗУ"  |  236-ой гв. ЗРП ОН. В/часть 45813. Добродетель. (Москва) (часть 1)  |  662-ой ЗРП ОН 89-ой дивизии 1-го корпуса КСпН. В/часть 62847. Кадка. (Руза, Нестерово)  |  960-ый Учебный ЗРП МО ПВО. В/часть 03054. Дегазатор. (Руза, Теряево)  |  709-ый ЗРП ОН 89-ой дивизии 1-го корпуса ПВО КСпН. В/часть 61999. Бензомер. (Руза, Покровское)  |  Мои Полигоны (Война)  |  Любовь моя, армия!  |  Вечная память моим умершим и погибшим однополчанам

Версия для печати

Коростелев В.А.  
гор. Руза Московской области Россия

http://korostelev.webstolica.ru
2009 год


Самые свежие! Самые лучшие анекдоты! Обновляются при каждом переключении!


ВебСтолица.РУ: создай свой бесплатный сайт!  | Пожаловаться  
Движок: Amiro CMS